[發明專利]一種氫能源車的整車故障處理方法

有效

• 申請號: 201910600280.2
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN110341481B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 黃磊磊;郝義國
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 龔春來

1.一種氫能源車的整車故障處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、功能可替代類零部件和功能不可替代類零部件故障檢測，生成零部件故障等級；

S2、發送所述零部件故障等級到整車控制器；

S3、各個零部件按照所述零部件故障等級計算處理；

S4、再次發送所述零部件故障等級到整車控制器；

S5、整車故障等級計算，所述整車故障等級包括功能不可替代類零部件故障整車故障等級和功能可替代類零部件故障整車故障等級；

所述步驟S5中功能不可替代類零部件故障整車故障等級計算公式為：Fault_vehicle＝MAX(Fault_product1,Fault_product2…Fault_productN)，其中，Fault_product1，Fault_product2……Fault_productN為功能不可替代類零部件故障等級；

所述步驟S5中功能可替代類零部件故障整車故障等級計算公式為：Fault_vehicle＝MIN(Fault_productA，Fault_product…Fault_productM)，其中，Fault_productA，Fault_productB……Fault_productM為功能可替代類零部件故障等級；

S6、整車故障處理。

2.根據權利要求1所述的一種氫能源車的整車故障處理方法，其特征在于：所述步驟S5中整車故障Fault_vehicle分為3級，一級為無故障，二級為一般故障，三級為嚴重故障；

一般故障定義：整車無法正常運行，需進行限功率行駛；

嚴重故障定義：整車無法行駛或者出現安全隱患，整車需要斷掉高壓，車輛禁止行車。

3.根據權利要求1所述的一種氫能源車的整車故障處理方法，其特征在于：所述步驟S3中零部件故障分為3級:一級為無故障，二級為一般故障，三級為嚴重故障；

一般故障定義：產品出現一般過溫、一般漏電，產品需限制功率輸出；

嚴重故障定義：產品出現嚴重過溫、嚴重漏電，產品無法工作。

4.根據權利要求1所述的一種氫能源車的整車故障處理方法，其特征在于：所述整車和零部件之間采用CAN報文通訊，故障等級信息以報文的形式發送，1代表一級無故障，2代表二級一般故障，3代表三級嚴重故障。

5.根據權利要求1所述的一種氫能源車的整車故障處理方法，其特征在于：所述步驟S2中的整車控制器負責采集整車所有產品的故障等級，并進行整車故障的處理。