[發明專利]一種減少齒輪感應淬火變形的方法有效
| 申請號： | 201910599538.1 | 申請日： | 2019-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN110241288B | 公開（公告）日： | 2020-09-04 |
| 發明（設計）人： | 晁國強;陸堰龍;樊洋;文超;高紅梅 | 申請（專利權）人： | 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 |
| 主分類號： | C21D1/10 | 分類號： | C21D1/10;C21D1/18;C21D9/32;C21D11/00 |
| 代理公司： | 南京樂羽知行專利代理事務所(普通合伙) 32326 | 代理人： | 繆友建 |
| 地址： | 213011 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 減少 齒輪 感應 淬火 變形 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種減少齒輪感應淬火變形的方法，其特征在于包括以下步驟:
S1:采用探頭直測齒輪的某齒的兩齒面任一固定垂直于齒輪軸線平面部位，一個平面測三個點坐標值，計算確定感應器到齒輪的齒面及齒根的中心位置，確保感應器到齒輪實體的距離相等，以消除輪齒制造誤差及調整輪齒基準誤差；
S2：把齒輪按N等分均分，N為大于等于1的自然數；
S3：在每一等分中的第一齒及最后一齒的輪齒齒寬范圍內，分別對垂直于輪齒軸線上、中、下三個平面采用機床探頭測量齒面及齒根的位置坐標值，從而測出齒部整個偏差，計算確定感應器到左右齒面及齒根的中心位置；
S4：根據上述測定的數據，調整感應器與齒面的位置，每間隔K個齒對齒輪進行感應淬火，K為大于等于1的自然數，齒部在淬火時產生的熱量散發均勻，減少齒部受熱不均產生的形變。
2.如權利要求1所述的減少齒輪感應淬火變形的方法，其特征在于:所述三個點坐標值包括左右齒面節圓處同一個圓周上各一點及齒根圓上中間區域的一個點。
3.如權利要求1所述的減少齒輪感應淬火變形的方法，其特征在于:所述上、中、下三個平面中，所述上、下兩平面的部位遠離齒中間平面。
4.如權利要求1所述的減少齒輪感應淬火變形的方法，其特征在于:所述齒部整個偏差采用取平均坐標值的方法進行計算。
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