[發明專利]一種防止薄料產品脫料變形的成型模具及成型方法在審
| 申請號: | 201910598078.0 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN110238285A | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 李愉愉;謝茂春;張耀華 | 申請(專利權)人: | 深圳數碼模汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D45/08 |
| 代理公司: | 蘇州瑞光知識產權代理事務所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 王紅濤 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脫料 脫料板 下頂板 下模機構 變形的 內頂桿 薄料 成型凹模 成型模具 成型凸模 頂料組件 上模機構 脫料組件 反頂板 浮料塊 內脫板 外頂桿 氣缸 成型 上下活動連接 變形現象 導向組件 擠壓產品 接觸連接 下模 保證 | ||
本發明提供了一種防止薄料產品脫料變形的成型模具,包括上模機構和下模機構,上模機構包括成型凸模、導向組件以及脫料組件,脫料組件包括氣缸、反頂板和脫料板,脫料板位于成型凸模的兩外側,氣缸和反頂板位于其中一脫料板的外側,下模機構包括成型凹模、浮料塊、內脫板和頂料組件,頂料組件包括下頂板、外頂桿以及內頂桿,下頂板上下活動連接下模機構,外頂桿和內頂桿的底部均連接下頂板,下頂板位于成型凹模的兩側,內頂桿的頂部連接內脫板;浮料塊與脫料板接觸連接;本發明還提供了一種防止薄料產品脫料變形的成型方法。采用本發明后,上、下模在分離脫料時,不會上下接觸并擠壓產品,從而避免了脫料給產品帶來的變形現象,進而保證了產品的精度。
技術領域
本發明涉及一種成型模具,具體而言,涉及一種防止薄料產品脫料變形的成型模具及成型方法。
背景技術
模具,工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。模具一般包括動模和定模(或凸模和凹模)兩個部分,二者可分可合。分開時取出制件,合攏時使坯料注入模具型腔成形。
通常,薄料產品的邊緣在生產時,需要沖壓拉伸模具進行拉伸處理,以獲得想要的產品形狀或結構。但是由于產品較薄,產品拉伸完畢后,上、下模在分離脫料時,上、下模一起向上運動,從而產品容易受到上、下模的擠壓而產生形變,因此降低了產品的生產質量。
發明內容
鑒于此,本發明提供了一種防止薄料產品脫料變形的成型模具,上、下模在分離脫料時,不會上下接觸并擠壓產品,從而避免了脫料給產品帶來的變形現象,進而保證了產品的精度。
一方面,本發明提供了一種防止薄料產品脫料變形的成型模具,包括上模機構和下模機構,所述上模機構包括成型凸模、導向組件以及脫料組件,所述脫料組件包括氣缸、反頂板以及脫料板,所述脫料板位于所述成型凸模的兩外側,所述氣缸和所述反頂板位于其中一所述脫料板的外側,所述下模機構包括成型凹模、浮料塊、內脫板以及頂料組件,所述頂料組件包括下頂板、外頂桿以及內頂桿,所述下頂板上下活動連接所述下模機構,所述外頂桿和所述內頂桿的底部均連接所述下頂板,所述下頂板位于所述成型凹模的兩側,所述內頂桿的頂部連接所述內脫板;所述浮料塊上下浮動連接所述下模機構,并與所述脫料板接觸連接。
進一步地,所述導向組件包括設置于所述上模機構兩外側的第一導柱、第二導柱以及設置于所述成型凹模外側的第三導柱。
進一步地,所述上模機構包括從上而下依次設置的上模座、上墊塊、上夾板以及脫料背板,所述上墊塊的頂部和底部分別固定連接所述上模座和所述上夾板,所述上夾板和所述脫料背板上下活動連接;所述成型凸模固定連接所述上夾板。
進一步地,所述上模機構還包括第一彈簧,所述第一彈簧設置于所述上夾板和所述脫料背板之間。
進一步地,所述氣缸、反頂板以及脫料板均位于所述脫料背板的底部,且所述氣缸的伸出方向朝所述成型凸模設置。
進一步地,所述下模機構包括從下而上依次設置的下模座、下墊塊以及下模板,所述成型凹模設置于所述下模板上,所述下頂板位于所述下模板的下方,所述外頂桿和所述內頂桿均活動連接所述下模板。
進一步地,所述第一導柱的底部固定連接所述脫料背板,其自由端活動連接所述上夾板;所述第二導柱的頂部固定連接所述上夾板,其自由端活動連接所述下模板。
進一步地,所述浮料塊和所述第三導柱分別位于所述成型凸模的兩側,所述第三導柱與所述脫料板之間設置有擋料塊,所述第三導柱的頂部連接所述擋料塊,所述第三導柱的自由端活動連接所述下模板。
進一步地,所述下頂板和所述下模座之間設置有第二彈簧。
進一步地,所述第二彈簧為氮氣彈簧。
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