[發明專利]一種電動汽車低壓控制電池自檢周期控制系統在審
| 申請號： | 201910597112.2 | 申請日： | 2019-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN110254293A | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發明（設計）人： | 劉立業;高林;劉軍;劉珍珍;董艷東 | 申請（專利權）人： | 江西昌河汽車有限責任公司 |
| 主分類號： | B60L58/10 | 分類號： | B60L58/10;B60R16/023;G01R31/382 |
| 代理公司： | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 333000 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低壓控制 電池電量檢測器 低壓控制電源 檢測 整車控制器 電量 周期控制系統 電池自檢 電動汽車 高壓電源 安全權 總電量 車身 電學性能 動態調整 控制啟動 周期增加 整車 充電 電池 | ||
1.一種電動汽車低壓控制電池自檢周期控制系統，包括整車控制器（1）、低壓控制電池電量檢測器（2）、低壓控制電源（5）、車身高壓電源（3）、DC/DC轉換器（4），其特征在于，所述整車控制器（1）在一個檢測周期內控制所述低壓控制電池電量檢測器（2）對低壓控制電源（5）的電量進行檢測，當檢測到低壓控制電源（5）內的電量低于總電量的50%時，所述整車控制器（1）則控制啟動車身高壓電源（3）經DC/DC轉換器（4）向低壓控制電源（5）進行充電，直至充滿，同時，所述低壓控制電池電量檢測器（2）的檢測周期減少一個安全權值B；當檢測到低壓控制電源（5）內的電量高于總電量的50%時，所述低壓控制電池電量檢測器（2）的檢測周期增加一個安全權值A。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車低壓控制電池自檢周期控制系統，其特征在于，所述安全權值B為0.5H-1H；所述安全權值A為1H-2H。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車低壓控制電池自檢周期控制系統，其特征在于，所述低壓控制電源（5）在經歷巨大的溫度變化或電池故障后，可自行調節所述低壓控制電池電量檢測器（2）的初始檢測周期及安全權值B、安全權值A。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車低壓控制電池自檢周期控制系統，其特征在于，所述低壓控制電源（5）重新更換后，可自行調節所述低壓控制電池電量檢測器（2）的初始檢測周期及安全權值B、安全權值A。
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