[發明專利]一種路塹開挖施工方法

有效

• 申請號: 201910596495.1
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN110306571B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 朱連臣;王有旗;劉普前;李苗;謝彬;馬洪輪;劉華新
• 申請（專利權）人: 中鐵二十五局集團第五工程有限公司;中鐵二十五局集團有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/76
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 賈文健

1.一種路塹開挖施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1：開挖截水溝(21)；

步驟S2：清表；

步驟S3：測量放樣；

步驟S4：路塹開挖及邊坡防護施工；

步驟S41：將路塹從上到下分為第一層、第二層、第三層和第四層，在第一層邊坡處安裝三級防護(33)，在第三層邊坡處安裝二級防護(32)，在第四層邊坡處安裝二級防護(32)，在行車道的路緣石外側安裝一級防護(31)；

步驟S42：從上到下依次開挖第一層內部上層(1)和第一層內部下層(2)，第一層內部上層(1)和第一層內部下層(2)均為從內向外開挖，然后拆除第一層邊坡處的三級防護(33)，將三級防護(33)移動并安裝到第二層邊坡處，從外向內開挖第一層邊坡(3)；

步驟S43：從上到下依次開挖第二層內部上層(4)和第二層內部下層(5)，然后拆除第二層邊坡處的三級防護(33)，從上到下依次開挖第二層上邊坡(6)和第二層下邊坡(7)，第二層內部上層(4)、第二層內部下層(5)、第二層上邊坡(6)和第二層下邊坡(7)均為從內向外開挖；

步驟S44：從上到下依次開挖第三層內部上層(8)和第三層內部下層(9)，然后拆除第三層邊坡處的二級防護(32)，從上到下依次開挖第三層上邊坡(10)和第三層下邊坡(11)，第三層內部上層(8)、第三層內部下層(9)、第三層上邊坡(10)和第三層下邊坡(11)均為從內向外開挖；

步驟S45：從上到下依次開挖第四層內部上層(12)和第四層內部下層(13)，然后拆除第四層邊坡處的二級防護(32)，從上到下依次開挖第四層上邊坡(14)和第四層下邊坡(15)，第四層內部上層(12)、第四層內部下層(13)、第四層上邊坡(14)和第四層下邊坡(15)均為從內向外開挖；

步驟S46：拆除一級防護(31)；

所述一級防護(31)包括第一地錨鋼筋(311)、工字鋼(312)、第一斜撐(313)、第一竹跳板(314)和鋼板(315)，所述工字鋼(312)兩側分別與第一地錨鋼筋(311)固接，所述第一地錨鋼筋(311)插入地面中并與地面固接，所述工字鋼(312)與第一斜撐(313)固接，所述第一斜撐(313)插入到邊溝(22)中并與邊溝(22)的底面接觸，所述工字鋼(312)外側固定安裝有第一竹跳板(314)，所述工字鋼(312)內側固定安裝有鋼板(315)；

所述二級防護(32)包括基座(321)、鋼柱(322)、環形網(323)、下支撐繩(3221)、上支撐繩(3222)、上拉錨繩(3223)、螺旋地樁(324)和地腳螺栓錨桿(3211)，所述地腳螺栓錨桿(3211)穿過基座(321)將基座(321)與混凝土層(3212)固定，所述基座(321)與鋼柱(322)鉸接，所述鋼柱(322)上方與上拉錨繩(3223)固接，所述上拉錨繩(3223)的另一端與螺旋地樁(324)可拆卸連接，所述螺旋地樁(324)與地面可拆卸連接，各個鋼柱(322)的頂端通過上支撐繩(3222)連接，各個鋼柱(322)的底端通過下支撐繩(3221)連接，所述上支撐繩(3222)和下支撐繩(3221)之間鋪設安裝有環形網(323)；

所述三級防護(33)包括第三地錨鋼筋(331)、鋼管(332)、第三斜撐(333)和第三竹跳板(334)，所述第三地錨鋼筋(331)插入地面中并與地面固接，所述鋼管(332)套裝在第三地錨鋼筋(331)上方，所述鋼管(332)一側鋪裝設置有第三竹跳板(334)，另一側設置有第三斜撐(333)；所述第三斜撐(333)一端與鋼管(332)連接，另一端與地面連接。