[發明專利]道路限高裝置在審
| 申請號： | 201910596449.1 | 申請日： | 2019-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN110219264A | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 鄭洪波;王磊;張文超;卓胤宏;楊秋悅 | 申請（專利權）人： | 廣東科學技術職業學院 |
| 主分類號： | E01F13/00 | 分類號： | E01F13/00;E01F13/04 |
| 代理公司： | 珠海智專專利商標代理有限公司 44262 | 代理人： | 黃國豪 |
| 地址： | 519090 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 觸碰 超高車輛 提醒裝置 安裝基體 單向鎖定機構 限高裝置 限高 感官沖擊 軌跡間隔 交通設施 碰撞損傷 司機車輛 相對安裝 可轉動 有效地 翻轉 上端 下端 撤離 阻擋 司機 | ||
1.道路限高裝置，包括固定限高架，所述固定限高架包括限高梁，所述限高梁伸于所述第一軌跡上方，其特征在于：
還包括觸碰提醒裝置，所述觸碰提醒裝置與所述固定限高架沿所述第一軌跡間隔分布，所述觸碰提醒裝置包括安裝基體、觸碰提醒件和單向鎖定機構，所述觸碰提醒件的上端可轉動地安裝在所述安裝基體上，所述觸碰提醒件的下端懸于所述第一軌跡上方，所述單向鎖定機構安裝于所述安裝基體與所述觸碰提醒件之間；
所述觸碰提醒件能相對所述安裝基體朝所述固定限高架翻轉，所述單向鎖定機構限制翻轉后的所述觸碰提醒件回轉。
2.根據權利要求1所述的道路限高裝置，其特征在于：
還包括控制器和超高檢測裝置，所述控制器與所述超高檢測裝置通信連接，所述超高檢測裝置、所述觸碰提醒裝置、所述固定限高架沿所述第一軌跡依次間隔分布。
3.根據權利要求2所述的道路限高裝置，其特征在于：
還包括視覺提醒裝置，所述視覺提醒裝置與所述控制器通信連接；和/或，還包括聽覺提醒裝置，所述聽覺提醒裝置與所述控制器通信連接。
4.根據權利要求2或3所述的道路限高裝置，其特征在于：
所述觸碰提醒件的上端固定有轉軸，所述轉軸可轉動地安裝在所述安裝基體上，所述單向鎖定機構包括棘輪棘爪機構，所述棘輪棘爪機構的棘輪固定在所述轉軸上；
還包括驅動機構，所述驅動機構安裝在所述安裝基體上，所述驅動機構能驅動所述棘爪從所述棘輪的齒槽中取出，所述驅動機構與所述控制器電連接。
5.根據權利要求4所述的道路限高裝置，其特征在于：
所述驅動機構為壓力缸，所述壓力缸的缸體安裝在所述安裝基體上，所述棘爪與所述壓力缸的活塞固定；或，
所述驅動機構為電磁鐵，所述電磁鐵固定在所述安裝基體上，所述棘爪可滑動地安裝在所述安裝基體上，沿所述棘爪的滑動方向，所述電磁鐵位于所述棘爪的一端，所述棘輪位于所述棘爪的另一端。
6.根據權利要求1至3任一項所述的道路限高裝置，其特征在于：
所述單向鎖定機構包括棘輪棘爪機構，或所述單向鎖定機構包括單向軸承。
7.根據權利要求1至3任一項所述的道路限高裝置，其特征在于：
還包括車牌識別裝置，所述車牌識別裝置與所述控制器通信連接。
8.根據權利要求1至3任一項所述的道路限高裝置，其特征在于：
所述觸碰提醒裝置還包括升降機構，所述觸碰提醒件可轉動地安裝在所述升降機構的升降部上，所述升降機構的固定部安裝在所述安裝基體上。
9.根據權利要求1至3任一項所述的道路限高裝置，其特征在于：
所述第一軌跡為道路的延伸軌跡。
10.根據權利要求1至3任一項所述的道路限高裝置，其特征在于：
所述限高梁的限高高度與所述觸碰提醒件的限高高度相同。
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