[發明專利]立體車庫

在審

• 申請號: 201910595750.0
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN110374374A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 張一諾;楊夢瑋;賈怡馳
• 申請（專利權）人: 濟寧魯之信新能源科技發展有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.立體車庫，其特征在于：包括框架A（1）、導軌A（2）、油缸（3）、法蘭盤（4）、直線導軌副（5）、框架組件A（6）、框架組件B（7）、小車組件（8）、標準層（16），框架A（1）內側壁底部左、右方向平行布置導軌A（2），所述框架A（1）本體的對角線的兩端處分別設置油缸（3），且油缸（3）設置在框架A（1）內，所述油缸（3）下端設置法蘭盤（4），所述框架A（1）的左、右側壁上分別上、下對稱設置直線導軌副（5），所述框架A（1）左側設置框架組件A（6），所述框架組件A（6）包括框架B（601）、導軌B（602）、導軌C（603），框架B（601）的右側壁上前、后方向平行布置導軌C（603），且框架組件A（6）上的導軌C（603）分別與所述框架A（1）左側的直線導軌副（5）相配合，所述框架B（601）的標準層的內側壁底部左、右方向平行布置導軌B（602），所述框架A（1）右側還設置框架組件B（7），且框架組件B（7）與框架組件A（6）結構相同，所述框架組件B（7）與所述框架組件A（6）相對所述框架A（1）對稱布置，所述框架組件B（7）上的導軌C（603）分別與所述框架A（1）右側的直線導軌副（5）相配合，所述導軌B（602）上放置小車組件（8），所述小車組件（8）包括面板（801）、加強板（802）、主軸（803）、車輪A（804）、電機（805）、車輪B（806）、凹槽（807），所述面板（801）底部左、右側分別固定設置加強板（802），主軸（803）貫穿所述加強板（802），所述主軸（803）與所述加強板（802）旋轉連接，所述主軸（803）上固定套設車輪A（804），所述面板（801）上固定設置電機（805），所述電機（805）的旋轉軸與所述主軸（803）右端固定連接，左、右側設置的所述加強板（802）上旋轉設置車輪B（806），所述車輪A（804）、車輪B（806）上開設凹槽（807），所述左、右側設置的車輪A（804）、車輪B（806）上開設的凹槽（807）分別位于左、右側設置的導軌B（602）上。

2.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的首層（15）層高三米。

3.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的標準層（16）層高二米九。

4.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的框架A（1）前部放置斜坡板（9）。

5.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的框架A（1）頂部設置頂板A（10）。

6.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的框架組件A（6）、框架組件B（7）頂部分別設置頂板B（11）。

7.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的框架組件A（6）、框架組件B（7）的標準層（16）的后側壁上固定設置加強筋A（12），所述框架組件A（6）、框架組件B（7）的標準層（16）的前側壁上固定設置加強筋C（14）。

8.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的框架組件A（6）的首層（15）、標準層（16）的左側壁上分別固定設置加強筋B（13），所述框架組件B（7）的首層（15）、標準層（16）的右側壁上分別固定設置加強筋B（13）。

9.如權利要求1所述的立體車庫，其特征在于：所述的立體車庫的使用方法如下：

①首層停車：如果框架組件A（6）或框架組件B（7）底部的首層（15）沒有停放車輛，直接把轎車開至首層（15）：

②首層取車：駕駛汽車駛離首層（15）。

10.如權利要求1-8中任一項所述的立體車庫，其特征在于：所述的立體車庫的使用方法如下：

①標準層停車：開啟油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）上行至需要停靠的標準層（16），此標準層（16）上的導軌B（602）與框架A（1）上的導軌A（2）平齊，開啟電機（805），電機（805）帶動小車組件（8）運行至導軌A（2）中部，停止電機（805）轉動，回縮油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）下行至初始位置，駕駛轎車沿斜坡板（9）開至框架A（1）上的小車組件（8）上，開啟油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）上行至需要停靠的標準層（16），此標準層（16）上的導軌B（602）與框架A（1）上的導軌A（2）平齊，反向開啟電機（805），電機（805）帶動小車組件（8）運行至導軌B（602）上的初始位置，停止電機（805）旋轉，回縮油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）下行至初始位置：

②取停靠在標準層的車：開啟油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）上行至需要取車的標準層（16），此標準層（16）上的導軌B（602）與框架A（1）上的導軌A（2）平齊，開啟電機（805），電機（805）帶動小車組件（8）運行至導軌A（2）中部，停止電機（805）轉動，回縮油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）下行至初始位置，駕駛轎車沿斜坡板（9）駛離框架A（1）上的小車組件（8），開啟油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）上行至剛才取車的標準層（16），此標準層（16）上的導軌B（602）與框架A（1）上的導軌A（2）平齊，反向開啟電機（805），電機（805）帶動小車組件（8）運行至導軌B（602）上的初始位置，停止電機（805）旋轉，回縮油缸（3），油缸（3）帶動框架A（1）下行至初始位置。