[發(fā)明專利]立體車庫

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910595750.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN110374374A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張一諾;楊夢(mèng)瑋;賈怡馳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧魯之信新能源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及立體車庫，框架A內(nèi)側(cè)壁底部左、右方向平行布置導(dǎo)軌A，框架A本體的對(duì)角線的兩端處分別設(shè)置油缸，油缸下端設(shè)置法蘭盤，框架A的左、右側(cè)壁上分別上、下對(duì)稱設(shè)置直線導(dǎo)軌副，框架A左側(cè)設(shè)置框架組件A，框架B的右側(cè)壁上前、后方向平行布置導(dǎo)軌C，框架組件A上的導(dǎo)軌C分別與框架A左側(cè)的直線導(dǎo)軌副相配合，框架B的標(biāo)準(zhǔn)層的內(nèi)側(cè)壁底部左、右方向平行布置導(dǎo)軌B，框架A右側(cè)還設(shè)置框架組件B，且框架組件B與框架組件A結(jié)構(gòu)相同，框架組件B與框架組件A相對(duì)框架A對(duì)稱布置，導(dǎo)軌B上放置小車組件。本發(fā)明的有益效果：立體車庫啟動(dòng)快，汽車上、下運(yùn)行快，存、取車效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車庫，尤其涉及立體車庫。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)發(fā)展，生活水平的提高，為了生活方便，提高生活質(zhì)量，私家車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸嚁?shù)量的增加導(dǎo)致停車位緊張，為了解決車位緊張的問題，有的大型停車場(chǎng)修建了立體車庫，目前現(xiàn)有的立體車庫啟動(dòng)慢，汽車上、下運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，存、取車效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供立體車庫，解決了現(xiàn)有立體車庫啟動(dòng)慢，汽車上、下運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，存、取車效率低的問題。

本發(fā)明為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是：

立體車庫，包括框架A1、導(dǎo)軌A2、油缸3、法蘭盤4、直線導(dǎo)軌副5、框架組件A6、框架組件B7、小車組件8和標(biāo)準(zhǔn)層16，框架A1內(nèi)側(cè)壁底部左、右方向平行布置導(dǎo)軌A2，所述框架A1本體的對(duì)角線的兩端處分別設(shè)置油缸3，且油缸3設(shè)置在框架A1內(nèi)，所述油缸3下端設(shè)置法蘭盤4，所述框架A1的左、右側(cè)壁上分別上、下對(duì)稱設(shè)置直線導(dǎo)軌副5，所述框架A1左側(cè)設(shè)置框架組件A6，所述框架組件A6包括框架B601、導(dǎo)軌B602、導(dǎo)軌C603，框架B601的右側(cè)壁上前、后方向平行布置導(dǎo)軌C603，且框架組件A6上的導(dǎo)軌C603分別與所述框架A1左側(cè)的直線導(dǎo)軌副5相配合，所述框架B601的標(biāo)準(zhǔn)層的內(nèi)側(cè)壁底部左、右方向平行布置導(dǎo)軌B602，所述框架A1右側(cè)還設(shè)置框架組件B7，且框架組件B7與框架組件A6結(jié)構(gòu)相同，所述框架組件B7與所述框架組件A6相對(duì)所述框架A1對(duì)稱布置，所述框架組件B7上的導(dǎo)軌C603分別與所述框架A1右側(cè)的直線導(dǎo)軌副5相配合，所述導(dǎo)軌B602上放置小車組件8，所述小車組件8包括面板801、加強(qiáng)板802、主軸803、車輪A804、電機(jī)805、車輪B806、凹槽807，所述面板801底部左、右側(cè)分別固定設(shè)置加強(qiáng)板802，主軸803貫穿所述加強(qiáng)板802，所述主軸803與所述加強(qiáng)板802旋轉(zhuǎn)連接，所述主軸803上固定套設(shè)車輪A804，所述面板801上固定設(shè)置電機(jī)805，所述電機(jī)805的旋轉(zhuǎn)軸與所述主軸803右端固定連接，左、右側(cè)設(shè)置的所述加強(qiáng)板802上旋轉(zhuǎn)設(shè)置車輪B806，所述車輪A804、車輪B806上開設(shè)凹槽807，所述左、右側(cè)設(shè)置的車輪A804、車輪B806上開設(shè)的凹槽807分別位于左、右側(cè)設(shè)置的導(dǎo)軌B602上。

所述的首層15層高三米，便于人體站立。

所述的標(biāo)準(zhǔn)層16層高二米九，空間夠高，便于放置車輛。

所述的框架A1前部放置斜坡板9，便于把汽車開入框架A1。

所述的框架A1頂部設(shè)置頂板A10，防止框架A1內(nèi)部淋雨。

所述的框架組件A6、框架組件B7頂部分別設(shè)置頂板B11，防止框架組件A6、框架組件B7內(nèi)淋雨。

所述的框架組件A6、框架組件B7的標(biāo)準(zhǔn)層16的后側(cè)壁上固定設(shè)置加強(qiáng)筋A(yù)12，所述框架組件A6、框架組件B7的標(biāo)準(zhǔn)層16的前側(cè)壁上固定設(shè)置加強(qiáng)筋C14，增加框架組件A6、框架組件B7的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

所述的框架組件A6的首層15、標(biāo)準(zhǔn)層16的左側(cè)壁上分別固定設(shè)置加強(qiáng)筋B13，所述框架組件B7的首層15、標(biāo)準(zhǔn)層16的右側(cè)壁上分別固定設(shè)置加強(qiáng)筋B13，增加框架組件A6、框架組件B7的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。