[發明專利]高邊墻混凝土施工縫無缺陷施工方法在審
| 申請號: | 201910595059.2 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN110409634A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 黃紀村;王孝海;羅剛;吳世斌;楊波;劉凡;彭培龍;張相明;冉景江;易雷;劉喆;陳敏;馬曉明 | 申請(專利權)人: | 中國三峽建設管理有限公司;中國水利水電第五工程局有限公司 |
| 主分類號: | E04B1/68 | 分類號: | E04B1/68;E04G21/02 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 610042 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 邊縫 高邊墻 雙面膠 打磨 混凝土施工縫 臺車模板 施工 施工縫 搭接 壓裂 澆筑 平整 控制臺 搭接密封 緊密貼合 時機選擇 壓合密封 切割縫 襯砌 縫面 環向 缺損 貼合 密封 切割 銜接 壓縮 | ||
1.一種高邊墻混凝土施工縫無缺陷施工方法,其特征是,它包括如下步驟:
步驟1,處理已澆倉(1)搭接面;
步驟1-1,圈出混凝土不平整部位;
步驟1-2,對不平整部位進行打磨;
步驟1-3,檢測平整度;
步驟2,切割施工縫;
步驟2-1,劃切割線;
步驟2-2,環形切割;
步驟3,施工縫清理;
步驟3-1,切割面清理;
步驟3-2,打磨區域(11)清理;
步驟4,搭接控制;
步驟4-1,貼合雙面膠;
步驟4-2,控制臺車頂絲力度;
步驟4-3,雙面膠壓縮厚度控制;
步驟4-4,檢測搭接縫密合度。
2.根據權利要求1所述的高邊墻混凝土施工縫無缺陷施工方法,其特征是:所述步驟1-1中,采用懸垂從已澆倉(1)與待澆倉(2)連接處的頂部自由垂落,懸垂線靠近已澆倉(1)內壁,采用記號筆圈出懸垂線與倉壁干涉點;
所述步驟1-2中,采用打磨機打磨已澆倉(1)環向內壁邊沿,在寬度8~12cm范圍內著重打磨圈出點部分;
所述步驟1-3中,采用靠尺垂直緊貼已澆倉(1)內壁打磨部分,當平整度小于2mm后停止打磨。
3.根據權利要求1所述的高邊墻混凝土施工縫無缺陷施工方法,其特征是:所述步驟2-1中,沿已澆倉(1)邊縫缺陷部位劃線,離已澆倉(1)邊縫約1~3mm;
所述步驟2-2中,采用切割機切割邊縫,切割機的切割片沿劃線部位環向切割,深度控制在5~10mm。
4.根據權利要求1所述的高邊墻混凝土施工縫無缺陷施工方法,其特征是:所述步驟3-1中,采用與氣源連接的氣管,吹拂切割面,清理該環向縫隙的雜質;
所述步驟3-2中,采用吸塵器沿打磨區域(11)從上到下環向吸附,清理表面雜質。
5.根據權利要求1所述的高邊墻混凝土施工縫無缺陷施工方法,其特征是:所述步驟4-1中,沿打磨區域(11)貼合雙面膠,雙面膠寬度不超過打磨區,厚度為2mm;
步驟4-2中,當臺車與已澆倉(1)搭接時,已澆倉(1)混凝土達到2.5MPa,臺車模板與切割縫(3)和雙面膠相互貼合抵觸,位于臺車模板后側專人控制臺車頂絲調節;
步驟4-3中,臺車頂絲調節后,當雙面膠壓縮至1mm左右后結束頂絲調節;
步驟4-4中,從臺車模板內側和臺車模板外側分別采用強光手電筒照射臺車與已澆倉(1)搭接處,以不漏光為原則。
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E04B 一般建筑物構造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護
E04B1-00 一般構造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結構
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構件構成的結構
E04B1-16 .堆料結構,例如混凝土在現場以澆制或類似方法成型的結構,同時利用或不利用附加構件,例如,永久性結構、由承重材料覆蓋的基礎
E04B1-18 .包含長形承重部件的結構,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結構;穹窿頂的結構;折板結構
E04B1-34 .特種結構,例如,用由桅桿結構或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結構支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩定性有關的特征





