[發明專利]信息處理裝置、信息處理方法、以及記錄介質

在審

• 申請號: 201910595027.2
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN110689365A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 中西和彥;水野裕子;松田昌幸;島田哲史;前川卓也;石山頼史
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30;G06Q10/02
• 代理公司: 11225 北京金信知識產權代理有限公司
• 代理人: 姜克偉;敖敦格日樂

本發明的課題提供一種信息處理裝置、信息處理方法、以及記錄介質。本發明的課題在于，提供一種向實施拼車的人員給予獎勵的技術。本發明的第一方式所涉及的信息處理裝置具備控制部，所述控制部執行如下處理，即：取得贊助者信息，所述贊助者信息包括能夠作為拼車的乘車場或者下車場而利用的設施的信息、能夠將所述設施作為拼車的乘車場或者下車場而利用的時間的信息、和將所述設施作為拼車的乘車場或者下車場而利用的情況下的優惠的信息；將所取得的所述贊助者信息提供給拼車的組織者。

技術領域

本發明涉及一種信息處理裝置、信息處理方法、以及記錄介質。

背景技術

近年來，在同一車輛上多個用戶共同乘車的、所謂的拼車的移動方式正在擴大。關于這樣的移動方式，已知有一種如下的技術，即，通過實施駕駛員是否允許同乘希望者的同乘的決定，從而降低對于實施拼車的駕駛員的心理障礙的技術(例如，參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2018-55538號公報

發明內容

發明所要解決的課題

如果在實施共同乘車的情況中存在某種獎勵，則可認為會使拼車的實施更加活性化。本發明的目的在于，提供一種給予駕駛員提供拼車的動機，并提高積極性的技術。

用于解決課題的方法

本發明的第一方式所涉及的信息處理裝置具備控制部，所述控制部執行如下的處理，即：取得贊助者信息，所述贊助者信息包括能夠作為拼車的乘車場或者下車場而利用的設施的信息、能夠將所述設施作為拼車的乘車場或者下車場而利用的時間的信息、和將所述設施作為拼車的乘車場或者下車場而利用的情況下的優惠的信息；將所取得的所述贊助者信息提供給拼車的組織者。

本發明的第二方式所涉及的信息處理方法具有如下步驟，即：取得贊助者信息的第一步驟，所述贊助者信息包括能夠作為拼車的乘車場或者下車場而利用的設施的信息、能夠將所述設施作為拼車的乘車場或者下車場而利用的時間的信息、和將所述設施作為拼車的乘車場或者下車場而利用的情況下的優惠的信息；將在所述第一步驟中取得的贊助者信息提供給拼車的組織者的第二步驟。

本發明的第三的方式為，一種用于使計算機執行上述的第二方式所涉及的信息處理方法的程序、或者非一次性地存儲該程序的計算機可讀存儲介質。

發明效果

根據本發明，能夠給予駕駛員提供拼車的動機，并能夠提高積極性。

附圖說明

圖1為拼車輔助系統概要圖。

圖2為概要性地表示第一實施方式的拼車輔助系統所具有的結構要素的一個示例的框圖。

圖3為表示第一實施方式所涉及的贊助者信息的表格結構的一個示例的圖。

圖4為對第一實施方式所涉及的系統中的數據流程進行說明的圖。

圖5為表示第一實施方式所涉及的請求響應處理的流程的流程圖。

圖6為概要性地表示第二實施方式的拼車輔助系統所具有的結構要素的一個示例的框圖。

圖7為表示第二實施方式所涉及的贊助者信息的表格結構的一個示例的圖。

圖8為表示第一實施方式所涉及的請求響應處理的流程中的、與優惠內容的條件的判斷處理有關的處理的流程的流程圖。

圖9為概要性地表示第三實施方式的拼車輔助系統所具有的結構要素的一個示例的框圖。

圖10為對第三實施方式所涉及的系統中的數據流程進行說明的圖。