[發(fā)明專利]一種基于高位視頻的半封閉路側(cè)停車管理系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910594122.0 | 申請日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN110322726A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫巍巍;師小凱;莫凡;鄧一星 | 申請(專利權(quán))人: | 北京精英路通科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;H04M1/725;G07B15/00 |
| 代理公司: | 泰和泰律師事務(wù)所 51219 | 代理人: | 范相玉 |
| 地址: | 100000 北京市通州區(qū)中關(guān)村科技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車管理系統(tǒng) 半封閉 停車 路側(cè) 視頻 手機終端 泊車平臺 車牌信息 監(jiān)控模塊 雷達模塊 數(shù)據(jù)匯聚 算法模塊 停車管理 消費記錄 運行過程 便捷性 未注冊 錄入 捕捉 出行 檢測 | ||
本發(fā)明涉及一種基于高位視頻的半封閉路側(cè)停車管理系統(tǒng),包括至少1個監(jiān)控模塊,雷達模塊,數(shù)據(jù)匯聚平臺以及泊車平臺,以及一種基于高位視頻的半封閉路側(cè)停車管理系統(tǒng)進行停車管理的方法,在運行過程中根據(jù)算法模塊檢測到的信號及坐標,捕捉車輛的車牌信息,錄入到系統(tǒng),無論是已經(jīng)注冊過繳費手機終端的用戶還是未注冊繳費手機終端的用戶均有本次停車消費記錄,從而使得用戶出行停車無需設(shè)定停車時間主動繳費,大大提高了用戶停車全過程的便捷性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于高位視頻的半封閉路側(cè)停車管理系統(tǒng)及方法,屬于圖像模式識別、視頻目標跟蹤、智能視頻監(jiān)控和智能交通技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)代社會,車輛市場保有量非常巨大,并且還會隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展繼續(xù)增加。隨著車輛的增加,城市的交通量也不斷增加,交通擁堵也越來越頻繁。由于非法停車導(dǎo)致的道路交通擁堵尤為嚴重,如不及時發(fā)現(xiàn)并排除,一旦發(fā)生事故,必將造成交通擁堵,嚴重影響道路的正常通行能力。當前很多地方都采用道路停車位的停車方式,這在一定程度上緩解了停車難等問題,但這給交通擁堵創(chuàng)造了機會。所以如何有效管理城市公共停車位顯得尤為重要。
當前,市場上停車管理系統(tǒng)可以分為兩大類方法:第一種方法是基于硬件的停車管理方法,如利用紅外線,超聲波,地磁等感應(yīng)器檢測車位的實時狀態(tài),但是這些方法容易受到環(huán)境因素的影響,此外,這種方法智能化程度低,安裝和日常維護成本高。第二種方法是基于高位視頻的方法,這種方法通過利用人工智能算法實現(xiàn)對車位的智能化監(jiān)管,可以有效的管理路測泊位。但是基于高位視頻的方法存在以下問題:1、樹木生長茂盛的路段距離攝像機較遠的地方無法有效監(jiān)管;2、周圍環(huán)境復(fù)雜造成泊位遮擋嚴重,這將限制高位視頻的使用。本方案作為高位視頻的補充方案,主要針對城市道路停車中泊位遮擋嚴重,并且出入口相對固定的場景,可以有效對這樣的車場實現(xiàn)智能化監(jiān)管。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于高位視頻的半封閉路側(cè)停車管理系統(tǒng),解決路側(cè)停車中停車場遮擋嚴重,設(shè)備使用率低,無法及時捕獲車輛停車信息的問題。
本發(fā)明目的通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種基于高位視頻的半封閉路側(cè)停車管理系統(tǒng),包括,包括至少1個監(jiān)控模塊,雷達模塊,數(shù)據(jù)匯聚平臺以及泊車平臺;至少1個監(jiān)控模塊視場覆蓋停車場入口及出口,識別車輛信息、駛?cè)腭偝鲂畔ⅲ芍辽?個監(jiān)控模塊中的主監(jiān)控模塊收集車輛信息、駛?cè)腭偝鲂畔ⅲ焕走_模塊監(jiān)控每個車位狀態(tài)并發(fā)送主監(jiān)控模塊;主監(jiān)控模塊通過數(shù)據(jù)匯聚平臺將車輛信息、駛?cè)腭偝鲂畔⒓懊總€車位狀態(tài)發(fā)送給泊車平臺;泊車平臺監(jiān)控車位狀態(tài),根據(jù)車輛信息獲取對應(yīng)注冊信息,并根據(jù)注冊信息進行收費處理。
優(yōu)選的,還包括管理端APP,如果泊車平臺根據(jù)車牌信息未獲取到對應(yīng)注冊信息,則在下一次獲取車牌對應(yīng)的車輛駛?cè)霑r發(fā)送提醒信息至管理端APP,進行人工處理。
優(yōu)選的,還包括手機端APP,泊車平臺根據(jù)注冊信息,獲取駛?cè)胄畔㈤_始記時并推送提醒信息至注冊信息對應(yīng)的手機端APP,當車輛離開時推送停車信息給手機端APP,用戶通過手機端APP完成支付。
優(yōu)選的,停車信息包括停車場信息、停車起止時間、停車時長、以及費用。
優(yōu)選的,手機端APP通過泊車平臺查詢車位信息,獲知非占用車位。
優(yōu)選的,監(jiān)控模塊檢測到車輛目標后進行跟蹤,檢測到車輛目標的次數(shù)超過閾值后,進行車牌識別,主監(jiān)控模塊收集至少1個監(jiān)控模塊采集的圖像信息、車牌識別結(jié)果、車輛駛?cè)胪\噮^(qū)域的時間、停車事件識別碼。
優(yōu)選的,主監(jiān)控模塊獲取到某一車位狀態(tài)由非占用變?yōu)檎加脮r,查找是否存在車輛駛?cè)胄畔ⅲ绻淮嬖趧t不將駛?cè)胄畔l(fā)送給泊車平臺,如果存在則將車輛駛?cè)胄畔⒑蛙囄徽加眯畔l(fā)送給泊車平臺;當主監(jiān)控模塊檢測到駛出信息時,判斷是否存在車位狀態(tài)由占用變?yōu)榉钦加茫绻嬖冢鞅O(jiān)控模塊將車輛駛出信息和對應(yīng)車位非占用信息發(fā)送給泊車平臺,如果不存在則不將駛出信息發(fā)送給泊車平臺。
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