[發明專利]一種基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統及方法

在審

• 申請號: 201910594122.0
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN110322726A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 孫巍巍;師小凱;莫凡;鄧一星
• 申請（專利權）人: 北京精英路通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;H04M1/725;G07B15/00
• 代理公司: 泰和泰律師事務所 51219
• 代理人: 范相玉

1.一種基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，包括，包括至少1個監控模塊，雷達模塊，數據匯聚平臺以及泊車平臺；

至少1個監控模塊視場覆蓋停車場入口及出口，識別車輛信息、駛入駛出信息，由至少1個監控模塊中的主監控模塊收集車輛信息、駛入駛出信息；

雷達模塊監控每個車位狀態并發送主監控模塊；

主監控模塊通過數據匯聚平臺將車輛信息、駛入駛出信息及每個車位狀態發送給泊車平臺；

泊車平臺監控車位狀態，根據車輛信息獲取對應注冊信息，并根據注冊信息進行收費處理。

2.如權利要求1所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，還包括管理端APP，如果泊車平臺根據車牌信息未獲取到對應注冊信息，則在下一次獲取車牌對應的車輛駛入時發送提醒信息至管理端APP，進行人工處理。

3.如權利要求1所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，還包括手機端APP，泊車平臺根據注冊信息，獲取駛入信息開始記時并推送提醒信息至注冊信息對應的手機端APP，當車輛離開時推送停車信息給手機端APP，用戶通過手機端APP完成支付。

4.如權利要求3所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，所述停車信息包括停車場信息、停車起止時間、停車時長、以及費用。

5.如權利要求3所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，手機端APP通過泊車平臺查詢車位信息，獲知非占用車位。

6.如權利要求1所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，監控模塊檢測到車輛目標后進行跟蹤，檢測到車輛目標的次數超過閾值后，進行車牌識別，主監控模塊收集至少1個監控模塊采集的圖像信息、車牌識別結果、車輛駛入停車區域的時間、停車事件識別碼。

7.如權利要求1所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，雷達模塊獲取停車區域的點云信息，判斷車位區域內是否存在點云信息的時長是否超過時間閾值，如果超過表明車位為占用狀態，否則表明車位為非占用狀態，主控模塊檢測到車位的狀態發生變化時，將車位狀態發送至泊車平臺。

8.如權利要求6所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，主監控模塊獲取到某一車位狀態由非占用變為占用時，查找是否存在車輛駛入信息，如果不存在則不將駛入信息發送給泊車平臺，如果存在則將車輛駛入信息和車位占用信息發送給泊車平臺；當主監控模塊檢測到駛出信息時，判斷是否存在車位狀態由占用變為非占用，如果存在，主監控模塊將車輛駛出信息和對應車位非占用信息發送給泊車平臺，如果不存在則不將駛出信息發送給泊車平臺。

9.如權利要求7所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，如果雷達模塊檢測到車輛停靠在非泊位區域超過設定時長，則主監控模塊發送違章停車信息至泊車平臺，泊車平臺通知進行違章處理。

10.如權利要求7所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，如果主監控模塊檢測到車位狀態由占用變為非占用，但超過設定時長未查詢到對應的駛出信息，則推送信息至泊車平臺，泊車平臺通知進行人工處理。

11.如權利要求7所述的基于高位視頻的半封閉路側停車管理系統，其特征在于，如果主監控模塊檢測到車位狀態由非占用變為占用，但未查詢到駛入信息，則推送信息至泊車平臺，通知工作人員進行駛入信息補拍。