[發明專利]可調節通風口

有效

• 申請號: 201910589993.3
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN110682766B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: H·維爾赫姆森
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種可調節的通風口(3)，其適于引導流過所述通風口(3)的空氣流，所述通風口(3)包括

-沿長度方向(L)延伸的細長的殼體(7)，

-至少部分地位于所述殼體(7)中的一個或多個豎直葉片(15)，

-至少部分地位于所述殼體(7)中的一個或多個水平葉片(17)，

-空氣引導件(13)，所述空氣引導件至少部分地位于所述殼體(7)內，相對于所述殼體(7)固定地定位并沿所述長度方向(L)延伸，以及

-能夠相對于所述殼體(7)移位以調節所述空氣流的方向的空氣調節致動器(5)，

所述通風口(3)還包括第一連接件，所述第一連接件將所述空氣調節致動器(5)直接或間接地連接到所述一個或多個水平葉片(17)，以用于所述空氣流的豎直方向，

所述通風口(3)還包括第二連接件，所述第二連接件將所述空氣調節致動器(5)直接或間接地連接到所述一個或多個豎直葉片(15)，以用于所述空氣流的水平方向，

其特征在于

所述空氣調節致動器(5)圍繞所述空氣引導件(13)并且能夠相對于所述空氣引導件移位。

2.根據權利要求1所述的通風口(3)，其特征在于，所述空氣調節致動器(5)能夠相對于所述空氣引導件旋轉地移位。

3.根據權利要求1或2所述的通風口(3)，其特征在于，所述空氣引導件(13)在所述殼體(7)內沿所述長度方向(L)連續地延伸。

4.根據前述權利要求中任一項所述的通風口(3)，其特征在于，所述空氣引導件(13)在所述殼體(7)內沿所述殼體(7)的整個長度或基本上整個長度延伸。

5.根據前述權利要求中任一項所述的通風口(3)，其特征在于，從通過所述通風口(3)的流動方向看，所述空氣引導件(13)在所述豎直葉片(15)和所述水平葉片(17)的下游。

6.根據前述權利要求中任一項所述的通風口(3)，其特征在于，從通過所述通風口(3)的流動方向看，所述空氣引導件(13)在所述一個或多個豎直葉片(15)的下游，所述一個或多個豎直葉片又在所述一個或多個水平葉片(17)的下游。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的通風口(3)，其特征在于，所述第一連接件包括形成所述空氣調節致動器(5)的第一旋轉軸線(A1)的主軸，所述主軸在所述殼體(7)的所述長度方向(L)上延伸并且相對于所述空氣引導件(13)具有固定的位置。

8.根據前述權利要求中的任一項所述的通風口(3)，其特征在于，所述空氣調節致動器(5)包括形成所述空氣調節致動器(5)的第二旋轉軸線(A2)的一個或多個部分，當所述通風口(3)處于中立位置時，所述第二旋轉軸線(A2)在垂直于所述殼體(7)的所述長度方向(L)的方向上延伸。

9.根據引用權利要求7的權利要求8所述的通風口(3)，其特征在于，所述第二旋轉軸線(A2)能夠圍繞所述第一旋轉軸線(A1)旋轉。

10.根據引用權利要求7的權利要求8或9所述的通風口(3)，其特征在于，在通過所述通風口(3)的流動方向上看，所述第二旋轉軸線(A2)位于所述第一旋轉軸線(A1)的上游。

11.根據權利要求10所述的通風口(3)，其特征在于，所述第二旋轉軸線(A2)與所述第一旋轉軸線(A1)相鄰。

12.根據前述權利要求中的任一項所述的通風口(3)，其特征在于，所述空氣調節致動器(5)具有圍繞所述空氣引導件(13)的閉合周長。

13.根據權利要求12所述的通風口(3)，其特征在于，所述閉合周長是圓形的。