[發明專利]驅動用電動機及電動車輛有效
| 申請號： | 201910589949.2 | 申請日： | 2019-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN110654495B | 公開（公告）日： | 2023-09-01 |
| 發明（設計）人： | 小笠原研介;重松隆史 | 申請（專利權）人： | 博世株式會社;羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B62M7/12 | 分類號： | B62M7/12;H02K7/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱美紅;傅永霄 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 驅動 用電 動機 電動 車輛 | ||
1.一種驅動用電動機（1），產生使電動車輛（200）的車輪（220）旋轉的驅動力，其特征在于，
具備：
轉子（10），以旋轉軸（11）為中心旋轉；
定子（20）；以及
移動裝置（100），使外周側零件（2）沿前述旋轉軸（11）方向移動，所述外周側零件（2）是前述轉子（10）及前述定子（20）中的配置在外周側的一方；
前述移動裝置（100）包括慣性力作用部（110），所述慣性力作用部（110）至少一部分的部件與前述轉子（10）一起旋轉，借助該旋轉而慣性力作用；
為前述外周側零件（2）借助前述慣性力沿前述旋轉軸（11）方向移動的結構，
前述慣性力作用部（110）具備：
第1部件（111），與前述轉子（10）一起旋轉；
第2部件（112），在前述旋轉軸（11）方向上與前述第1部件（111）對置而配置；以及
移動體（113），配置在前述第1部件（111）與前述第2部件（112）之間，借助前述慣性力向遠離前述旋轉軸（11）的方向移動；
前述第1部件（111）及前述第2部件（112）中的一方與前述外周側零件（2）連接；
為以下的結構：當前述轉子（10）旋轉時，前述移動體（113）向遠離前述旋轉軸（11）的方向移動，將前述第1部件（111）與前述第2部件（112）之間擴展，前述外周側零件（2）沿前述旋轉軸（11）方向移動，
前述外周側零件（2）是前述轉子（10）；
前述第1部件（111）與前述轉子（10）連接。
2.如權利要求1所述的驅動用電動機（1），其特征在于，
前述移動體（113）是球。
3.一種電動車輛（200），其特征在于，
具備：
權利要求1或2所述的驅動用電動機（1）；以及
前述車輪（220），借助前述驅動用電動機（1）的驅動力而旋轉。
4.如權利要求3所述的電動車輛（200），其特征在于，
前述轉子（10）配置在前述車輪（220）的輪胎（221）的內周側，沿前述旋轉軸（11）方向移動自如地與前述輪胎（221）連接；
為前述轉子（10）與前述輪胎（221）一起旋轉的結構。
5.如權利要求3或4所述的電動車輛（200），其特征在于，
前述電動車輛（200）是電動二輪車。
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