[發明專利]一種分體式橋殼雙頭車減震裝置

在審

• 申請號: 201910588679.3
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN110296178A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 崔勝;黃振;楊運杰;楊濤
• 申請（專利權）人: 十堰合強工貿有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

1.一種分體式橋殼雙頭車減震裝置，包括底支撐座(1)，其特征在于：所述底支撐座(1)的頂端設置有插入筒(2)，所述插入筒(2)與底支撐座(1)焊接固定，所述插入筒(2)上套設有套筒(5)，所述套筒(5)的頂端設置有上支撐座(4)，所述上支撐座(4)與套筒(5)焊接固定，所述上支撐座(4)和底支撐座(1)之間設置有彈簧(3)，所述彈簧(3)的上下兩端分別與上支撐座(4)和底支撐座(1)焊接固定，所述套筒(5)的內側設置有直桿(8)，所述直桿(8)上安裝有滑動塞(9)，所述插入筒(2)的內側設置有卡合凹槽板(10)，所述底支撐座(1)上安裝有橡膠罩(7)，所述橡膠罩(7)上設置有膠圈(6)。

2.根據權利要求1所述的一種分體式橋殼雙頭車減震裝置，其特征在于：所述橡膠罩(7)套設在彈簧(3)的外側，且橡膠罩(7)的上下兩端分別與上支撐座(4)和底支撐座(1)膠粘連接。

3.根據權利要求2所述的一種分體式橋殼雙頭車減震裝置，其特征在于：所述橡膠罩(7)上開設有透氣孔(11)，所述透氣孔(11)上安裝有防塵網(12)。

4.根據權利要求1所述的一種分體式橋殼雙頭車減震裝置，其特征在于：所述套筒(5)為空心圓柱體結構。

5.根據權利要求1所述的一種分體式橋殼雙頭車減震裝置，其特征在于：所述卡合凹槽板(10)的凹槽與滑動塞(9)的形狀相匹配。