[發(fā)明專利]一種汽車零部件物流運(yùn)輸監(jiān)測智能系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910587069.1 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111160682A | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 申光耀 | 申請(專利權(quán))人: | 上海明據(jù)信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201103 上海市長寧區(qū)古*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零部件 物流 運(yùn)輸 監(jiān)測 智能 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種汽車零部件物流運(yùn)輸監(jiān)測智能系統(tǒng),包括庫存信息監(jiān)測模塊、生產(chǎn)信息模塊、數(shù)據(jù)分析處理模塊、時間分析處理模塊、中央控制調(diào)控單元、生產(chǎn)計劃調(diào)整模塊、零件分類管理模塊、運(yùn)輸管理模塊和物流信息模塊,本發(fā)明解決現(xiàn)有汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)場景中,由于無法預(yù)知庫存零件的數(shù)量是否能夠滿足生產(chǎn)所需零件的數(shù)量,從而導(dǎo)致對于生產(chǎn)零件的運(yùn)輸管理問題每年因計劃生產(chǎn)造成的緊急空運(yùn)物流費(fèi)用達(dá)數(shù)千萬歐元之多,且對于生產(chǎn)零件運(yùn)輸管理的問題上存在很多發(fā)貨后無法預(yù)知運(yùn)輸?shù)那闆r,從而印尼共享汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)效率的問題,通過對物流系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn),使得物流系統(tǒng)能夠輔助汽車制造企業(yè)實時監(jiān)測庫存零件。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物流監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車零部件物流運(yùn)輸監(jiān)測智能系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢,很多商品的生產(chǎn)往往需要多家公司之間或者多國公司之間的合作來完成,從而使得彼此達(dá)到利益最大化,降低生產(chǎn)成本提高利潤的目的,汽車便是這類商品中的一種,汽車生產(chǎn)時所需要的零部件往往是由多個國家的各類公司進(jìn)行提供,因此汽車生產(chǎn)所需零部件往往需要物流運(yùn)輸至工廠,但是在對物流運(yùn)輸?shù)倪^程中往往存在以下問題:汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)場景中,由于無法預(yù)知庫存零件的數(shù)量是否能夠滿足生產(chǎn)所需零件的數(shù)量,從而導(dǎo)致對于生產(chǎn)零件的運(yùn)輸管理問題每年因計劃生產(chǎn)造成的緊急空運(yùn)物流費(fèi)用達(dá)數(shù)千萬歐元之多,且對于生產(chǎn)零件運(yùn)輸管理的問題上存在很多發(fā)貨后無法預(yù)知運(yùn)輸?shù)那闆r,從而印尼共享汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零部件物流運(yùn)輸監(jiān)測智能系統(tǒng),旨在改善汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)場景中,由于無法預(yù)知庫存零件的數(shù)量是否能夠滿足生產(chǎn)所需零件的數(shù)量,從而導(dǎo)致對于生產(chǎn)零件的運(yùn)輸管理問題每年因計劃生產(chǎn)造成的緊急空運(yùn)物流費(fèi)用達(dá)數(shù)千萬歐元之多,且對于生產(chǎn)零件運(yùn)輸管理的問題上存在很多發(fā)貨后無法預(yù)知運(yùn)輸?shù)那闆r,從而印尼共享汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)效率的問題。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
一種汽車零部件物流運(yùn)輸監(jiān)測智能系統(tǒng),包括庫存信息監(jiān)測模塊、生產(chǎn)信息模塊、數(shù)據(jù)分析處理模塊、時間分析處理模塊、中央控制調(diào)控單元、生產(chǎn)計劃調(diào)整模塊、零件分類管理模塊、運(yùn)輸管理模塊和物流信息模塊;庫存信息監(jiān)測模塊和生產(chǎn)信息模塊均與數(shù)據(jù)分析處理模塊進(jìn)行線性連接,數(shù)據(jù)分析處理模塊與時間分析處理模塊進(jìn)行線性連接,時間分析處理模塊與中央控制調(diào)控單元進(jìn)行線性連接,中央控制調(diào)控單元與生產(chǎn)計劃分類管理模塊和零件分類管理模塊進(jìn)行線性連接,零件分類管理模塊與運(yùn)輸管理模塊進(jìn)行線性連接,運(yùn)輸管理模塊與物流信息模塊進(jìn)行線性連接,物流信息模塊與中央控制調(diào)控單元進(jìn)行連接。
進(jìn)一步的,庫存信息監(jiān)測模塊由入庫管理模塊、出庫管理模塊和信息管理模塊構(gòu)成,入庫管理模塊和出庫管理模塊與信息管理模塊進(jìn)行線性連接;入庫管理模塊便于將入庫的零件信息機(jī)數(shù)量進(jìn)行錄入,出庫管理模塊便于在零件出庫時對出庫零件種類以及數(shù)量進(jìn)行錄入,從而便于通過入庫和出庫的信息更新存庫信息,便于實時掌握庫存情況,信息管理模塊便于整合入庫信息和出庫信息,進(jìn)而方便對庫存信息進(jìn)行實時的更新。
進(jìn)一步的,入庫管理模塊線性連接有訂單信息錄入模塊、條碼掃描模塊和入庫監(jiān)控模塊,且訂單信息錄入模塊、條碼掃描模塊和入庫監(jiān)控模塊之間互不連接;訂單信息錄入模塊便于根據(jù)對入庫訂單的信息進(jìn)行錄入,便于后期對訂單進(jìn)行查詢和對賬,條碼掃描模塊便于對入庫訂單的條碼進(jìn)行掃描,從而獲得訂單的零件種類和數(shù)量,進(jìn)而方便將信息錄入庫存信息中,入庫監(jiān)控模塊便于實時監(jiān)控訂單入庫時的情況,從而方便在后期零件出現(xiàn)問題時能夠?qū)α慵M(jìn)行追查;出庫管理模塊連接有出庫信息錄入模塊和出庫監(jiān)控模塊,且出庫信息錄入模塊和出庫監(jiān)控模塊互不連接;出庫信息錄入模塊便于對出庫零件的種類和數(shù)量進(jìn)行錄入,進(jìn)而方便對庫存信息進(jìn)行更新,出庫監(jiān)控模塊便于對零件出庫的情況進(jìn)行監(jiān)控,便于實時了解倉庫的情況。
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- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理
- 一種用于監(jiān)測站的天氣監(jiān)測系統(tǒng)
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