[發(fā)明專利]一種雙動力船舶供氣系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910586634.2
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110239697A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 夏義江;甄希金;歐卓琳;蔡廣華
• 申請（專利權(quán)）人: 北部灣大學
• 主分類號: B63H21/12
• 分類號: B63H21/12;B63B17/00;B63J2/06;F02M21/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 李家恒

本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。一種雙動力船舶供氣系統(tǒng)，包括安裝在船體尾部的供氣系統(tǒng)，所述船體尾部從上到下設有上層甲板和下層甲板；所述供氣系統(tǒng)包括存儲罐以及與所述存儲罐連接的閥組室；所述存儲罐用于存儲天然氣；所述存儲罐的兩端通過支座支撐在所述上層甲板上；所述閥組室設置在上層甲板與下層甲板之間；所述下層甲板的下方設有機艙，所述機艙內(nèi)設有雙燃料主機；所述存儲罐與閥組室中的燃氣設備通過供氣管路連接，所述燃氣設備能夠?qū)⒋鎯拗械臍怏w輸送到雙燃料主機上。本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)能夠有效提高天然氣輸出的穩(wěn)定性，避免漏氣現(xiàn)象，使船舶綠色環(huán)保、安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙動力船舶供氣系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船舶供氣系統(tǒng)安裝是所述船舶總體安裝中的一部分，現(xiàn)有技術(shù)在考慮供氣系統(tǒng)的相關(guān)設備安裝時，并沒有一個統(tǒng)一的安裝布置方案，有些方案中燃料存儲罐布置在船體甲板面上，相關(guān)聯(lián)的供氣設備直接連在燃料儲存罐上；有些方案中燃料儲存罐布置在船體甲板以下的獨立艙室中，相關(guān)聯(lián)的供氣設備也布置在該獨立艙室中。在實際情況下，以上兩種方案都存在布置的不合理性，安裝結(jié)構(gòu)擁擠混亂，對船體上的空間不能做到有效地利用，并且不合理的供氣系統(tǒng)布置容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，這就造成周圍環(huán)境的嚴重污染，同時浪費能源，還會造成船舶的損壞甚至爆炸現(xiàn)象，因此，如何讓供氣系統(tǒng)的布置更為合理，同時有效利用船體空間是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安裝合理，有效利用船體空間的船舶供氣系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)能夠有效提高天然氣輸出的穩(wěn)定性，避免漏氣現(xiàn)象，使船舶綠色環(huán)保、安全可靠。

為達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種雙動力船舶供氣系統(tǒng)，包括安裝在船體尾部的供氣系統(tǒng)，所述船體尾部從上到下設有上層甲板和下層甲板；所述供氣系統(tǒng)包括存儲罐以及與所述存儲罐連接的閥組室；所述存儲罐用于存儲天然氣；所述存儲罐的兩端通過支座支撐在所述上層甲板上；所述閥組室設置在上層甲板與下層甲板之間；所述下層甲板的下方設有機艙，所述機艙內(nèi)設有雙燃料主機；所述存儲罐與閥組室中的燃氣設備通過供氣管路連接，所述燃氣設備能夠?qū)⒋鎯拗械臍怏w輸送到雙燃料主機上。

進一步的，所述燃氣設備包括水浴汽化器、緩沖罐、壓力變送器、濾清器、調(diào)壓閥和燃氣噴射閥；所述水浴汽化器的入口連接至存儲罐，所述水浴汽化器的出口通過供氣管路依次流經(jīng)緩沖罐、壓力變送器、濾清器、調(diào)壓閥和燃氣噴射閥；所述供氣管路上還設有一套互鎖氣體閥，所述互鎖氣體閥包括主氣體燃料閥、自動截止閥和自動透氣閥；其中，所述主氣體燃料閥設置在靠近水浴汽化器的一端，所述自動透氣閥設置在濾清器與調(diào)壓閥之間，所述自動透氣閥的一端與供氣管路連通，另一端通過透氣管與存儲罐連通；所述自動截止閥設置在調(diào)壓閥與燃氣噴射閥之間。

進一步的，所述存儲罐包括密封的外殼和設置在外殼內(nèi)的密封內(nèi)容器，且外殼與密封內(nèi)容器之間設有保溫層，所述外殼上設有與密封內(nèi)容器底部相通的出液管，所述出液管與所述水浴汽化器的入口連通。

進一步的，所述存儲罐上設有吊耳，所述吊耳與所述支撐座相卡合，所述支撐座上設有緩沖墊。

進一步的，所述存儲罐上設有可燃氣體探測器、感煙式火災探測器、感溫式火災探測器。

進一步的，所述閥組室內(nèi)設有第一抽風機，所述閥組室內(nèi)設有通向外部的抽風管。

進一步的，所述機艙的兩側(cè)分別設有通風進氣筒和通風排氣筒，所述通風進氣筒的一端與機艙連通，通風進氣筒的另一端向上延伸并穿過第二甲板，所述通風進氣筒為鵝頸式通風進氣筒；所述通風排氣筒的一端與機艙連通，通風排氣筒的另一端向上延伸并依次穿過所述第二甲板和第一甲板，所述通風排氣筒上設有第二抽風機。

進一步的，所述通風排氣筒上還設置有滅火星消聲器和防爆安全閥。

進一步的，所述通風排氣筒的外部包覆有硅酸鋁耐火棉層。