[發明專利]玻璃微珠、路面標線涂料及其制備方法、路面標線及其施工方法

有效

• 申請號: 201910586507.2
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110283522B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 王彤;周春風;毛益佳;周勇祥;李華;張蘇龍;王曉超;張南童;潘芳;方芳;馮進華
• 申請（專利權）人: 江蘇東交工程檢測股份有限公司
• 主分類號: C09D167/08
• 分類號: C09D167/08;C09D7/62;C09D7/61;C09D7/63;E01C23/16;E01C23/22;E01F9/518
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 覃蛟

本發明涉及汽車尾氣治理技術領域，提供了一種玻璃微珠，包括多孔玻璃微珠本體和負載于多孔玻璃微珠本體孔隙內的光催化劑。上述玻璃微珠的制備方法：將光催化劑負載于多孔玻璃微珠本體的孔隙內。上述玻璃微珠摻入涂料中不會團聚，能使得路面標線涂料具有很好光催化降解汽車尾氣的作用。還提供了包含上述玻璃微珠的路面標線涂料。一種路面標線雙組份涂料，包括表層涂料和上述的底層涂料，表層涂料為上述玻璃微珠。還提供了路面標線的施工方法：將底層涂料噴涂于路面；在底層涂料凝固前向底層涂料形成的涂層上涂覆表層涂料。一種路面標線，經上述的施工方法施工得到。該路面標線具有很好的降解汽車尾氣的功能。

技術領域

本發明涉及汽車尾氣治理技術領域，具體而言，涉及玻璃微珠、路面標線涂料及其制備方法、路面標線及其施工方法。

背景技術

目前，處理汽車尾氣的方法主要有優化燃油，在燃油中加入添加劑，促進燃油充分燃燒，減少CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體的生成，或者在尾氣管中加設三元催化器，將尾氣中的CO、HC、NOx、PM2.5污染物通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。但是由于種種原因燃油無法充分燃燒，有害氣體不可避免的產生，而三元催化器制作工藝復雜成本高，且催化劑溫度過高和過低都不利于三元催化器降解汽車尾氣，甚至失效，當燃油品質差，燃油燃燒不充分造成的積碳沉積在催化劑表面，使催化劑表面的大量活性微孔被這些沉積物封堵而失去與有害排放氣體接觸的可能性，導致催化劑失去轉化作用，而尾氣中的某些化合物和重金屬會導致催化劑中毒，妨礙催化劑的化學或物理作用。

為了積極響應綠色低碳公路的政策，部分學者在瀝青路面和水泥混凝土中加入光催化劑，利用光催化劑的光催化原理實現汽車尾氣的治理，目前已取得一定成果。

標志標線作為交通工程設施中不可缺少的部分，其涂覆于路面，會阻礙汽車尾氣與光催化路面的接觸，降低路面降解汽車尾氣的效率，因此研究具有光催化降解汽車尾氣的標志標線涂料，增強路面降解尾氣的能力是可行的。理論上在標志標線涂料中加入越多的光催化劑，浮在涂層表面的催化劑越多，接觸光照的催化劑面積增多，參與尾氣降解工作的光催化劑就增多，但是通常將光催化劑直接加入到標志標線涂料中光催化效率并未得到明顯提高。

鑒于此，特提出本申請。

發明內容

本發明提供了一種玻璃微珠，旨在提供一種添加于標線涂料中后有較好光催化效果的玻璃微珠。

本發明還提供了一種玻璃微珠的制備方法，其能夠制得具有光催化效果的玻璃微珠。

本發明還提供了一種路面標線底層涂料，其具有較優的催化降解汽車尾氣效果。

本發明還提供了一種路面標線底層涂料的制備方法，能制得本發明提供的可催化降解汽車尾氣的路面標線底層涂料。

本發明還提供了一種路面標線雙組份涂料，其能夠涂覆形成具有較好催化降解汽車尾氣性能的路面標線。

本發明還提供了一種路面標線及其施工方法，旨在提供一種降解汽車尾氣性能較好的路面標線。

本發明是這樣實現的：

一種玻璃微珠，包括多孔玻璃微珠本體和負載于多孔玻璃微珠本體孔隙內的光催化劑。

一種玻璃微珠的制備方法，包括：將納米二氧化鈦負載于多孔玻璃微珠本體的孔隙內。

一種路面標線底層涂料，包括上述的玻璃微珠或上述的制備方法制得的玻璃微珠。

一種路面標線底層涂料的制備方法，包括將各組分涂料原料混合均勻，該涂料原料包括上述的玻璃微珠或上述的制備方法制得的玻璃微珠。

一種路面標線雙組份涂料，包括表層涂料和上述的底層涂料，表層涂料為上述的玻璃微珠或上述的制備方法制得的玻璃微珠。