[發明專利]一種客車車身側圍蒙皮結構及蒙皮工藝

在審

• 申請號: 201910585507.0
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110254517A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陳飛
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B21D19/04;B23P15/00
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 郭華俊;葉洋軍

1.一種客車車身側圍蒙皮結構，包括側圍骨架和側圍蒙皮，其特征在于，所述側圍骨架包括：

上橫梁(7)、下橫梁(6)以及若干斜撐(8)，其中，所述上橫梁(7)為截面呈單層臺階狀的異型管，所述下橫梁(6)為矩形管，所述斜撐(8)外側壁設有膨脹材料；

所述側圍蒙皮包括：

蒙皮主體(5)、上止口(1)、以及下止口(2)，所述上止口(1)與所述上橫梁(7)的臺階面連接，所述下止口(2)與所述下橫梁(6)的外側壁連接，

其中，所述上止口(1)與所述蒙皮主體(5)之間設置有弧形折邊(3)，所述下止口(2)與所述蒙皮主體(5)之間設有直角折邊(4)，使得所述蒙皮主體(5)與所述斜撐(8)之間具有容錯間隙，并且通過膨脹材料填充。

2.根據權利要求1所述的客車車身側圍蒙皮結構，其特征在于，所述膨脹材料為膨脹膠帶(9)，并且滿足：所述膨脹膠帶(9)膨脹后的厚度等于或接近于所述蒙皮主體(5)與所述斜撐(8)之間的容錯間隙。

3.根據權利要求1所述的客車車身側圍蒙皮結構，其特征在于，所述上橫梁(7)上臺階的高度L3與所述直角折邊(4)的折邊深度L2之和等于所述弧形折邊(3)的折邊深度L1。

4.根據權利要求3所述的客車車身側圍蒙皮結構，其特征在于，所述上橫梁(7)上臺階的厚度L3為10mm，所述弧形折邊(3)的折邊深度L1為20mm，所述直角折邊(4)的折邊深度L2為10mm。

5.根據權利要求1～4任一項所述的客車車身側圍蒙皮結構的蒙皮工藝，其特征在于，包括如下步驟，

S1、將制作側圍蒙皮半成品放置在雙輥輥壓模具內，輥壓模具對側圍蒙皮半成品兩端進行輥壓，形成具有所述直角折邊(4)和所述弧形折邊(3)的側圍蒙皮；

S2、在焊接側圍骨架結構時，使所述下橫梁(6)、所述上橫梁(7)、所述斜撐(8)的外側壁所在平面共面或近似共面，并在所述斜撐(8)的外側壁上粘貼若干條膨脹膠帶(9)；

S3、將具有折邊結構的所述側圍蒙皮焊接到所述側圍骨架上，其中，將所述上止口(1)與所述上橫梁(7)的臺階面焊接在一起，將所述下止口(2)與所述下橫梁(6)的外側壁面焊接在一起，并將蒙皮主體(5)與斜撐(8)之間的膨脹膠帶(9)壓實，讓所述側圍蒙皮與所述膨脹膠帶(9)充分接觸，滿足所述側圍蒙皮無凹陷、晃動、手拍無異響的要求；以及

S4、將焊接有蒙皮的車身側圍蒙皮結構放入電泳槽內進行電泳，待電泳結束后，所述膨脹膠帶(9)在厚度方向上開始膨脹，并支撐脹緊側圍蒙皮，進而使側圍蒙皮不會產生鼓包或者晃動的情況，并且其外表面具有非常高的平整度。