[發明專利]一種平地機跑合試驗裝置在審
| 申請號: | 201910584913.5 | 申請日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN110186696A | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 張瑞臣;張寶印;姜興康;陳紹珍;劉國強;郭志旬;姜春旭;胡中玉;王玉超;李秀芳 | 申請(專利權)人: | 山推工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M17/013;E02F3/76 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 272073 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加載 平地機 后輪 驅動源 試驗臺 跑合試驗裝置 前輪 后輪轉鼓 輪轉 承載 測試 電能回饋 回收利用 節能環保 試驗成本 電網 配置 | ||
1.一種平地機跑合試驗裝置,其特征在于,包括:
前輪試驗臺(1),其能夠承載平地機的前輪(100),所述前輪試驗臺(1)用于所述前輪(100)的測試;
中輪試驗臺(2),所述中輪試驗臺(2)包括相互連接的中輪加載驅動源(21)及中輪轉鼓(22),所述中輪轉鼓(22)能夠承載所述平地機的中輪(200),所述中輪加載驅動源(21)能夠對所述中輪轉鼓(22)加載,用于所述中輪(200)的測試;
后輪試驗臺(3),所述后輪試驗臺(3)包括相互連接的后輪加載驅動源(31)及后輪轉鼓(32),所述后輪轉鼓(32)能夠承載所述平地機的后輪(300),所述后輪加載驅動源(31)能夠對所述后輪轉鼓(32)加載,用于所述后輪(300)的測試;
所述中輪加載驅動源(21)和所述后輪加載驅動源(31)被配置為將加載后產生的電能回饋至電網,用于能量的回收利用。
2.根據權利要求1所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述中輪試驗臺(2)還包括第一中輪轉鼓制動器(23)及兩個第一中輪軸承座(24),所述中輪轉鼓(22)的兩端分別穿設于兩個所述第一中輪軸承座(24)內的軸承并能夠相對所述第一中輪軸承座(24)轉動,所述第一中輪轉鼓制動器(23)連接于所述中輪轉鼓(22),用于鎖定所述中輪轉鼓(22)的位置。
3.根據權利要求2所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述中輪試驗臺(2)還包括第二中輪轉鼓制動器(25)、中輪從動轉鼓(26)及兩個第二中輪軸承座(27),所述中輪從動轉鼓(26)的兩端分別穿設于兩個所述第二中輪軸承座(27)內的軸承并能夠相對所述第二中輪軸承座(27)轉動,所述第二中輪轉鼓制動器(25)連接于所述中輪從動轉鼓(26),用于鎖定所述中輪從動轉鼓(26)的位置。
4.根據權利要求1所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述后輪試驗臺(3)還包括第一后輪轉鼓制動器(33)及兩個第一后輪軸承座(34),所述后輪轉鼓(32)的兩端分別穿設于兩個所述第一后輪軸承座(34)內的軸承并能夠相對所述第一后輪軸承座(34)轉動,所述第一后輪轉鼓制動器(33)連接于所述后輪轉鼓(32),用于鎖定所述后輪轉鼓(32)的位置。
5.根據權利要求4所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述后輪試驗臺(3)還包括第二后輪轉鼓制動器(35)、后輪從動轉鼓(36)及兩個第二后輪軸承座(37),所述后輪從動轉鼓(36)的兩端分別穿設于兩個所述第二后輪軸承座(37)內的軸承并能夠相對所述第二后輪軸承座(37)轉動,所述第二后輪轉鼓制動器(35)連接于所述后輪從動轉鼓(36),用于鎖定所述后輪從動轉鼓(36)的位置。
6.根據權利要求1所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述前輪試驗臺(1)包括相互連接的旋轉驅動源(11)及前輪轉鼓(12),所述前輪轉鼓(12)用于承載所述前輪(100),所述旋轉驅動源(11)能夠驅動所述前輪轉鼓(12)并帶動所述前輪(100)轉動。
7.根據權利要求6所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述前輪試驗臺(1)還包括第一前輪轉鼓制動器(13)和兩個第一前輪軸承座(14),所述前輪轉鼓(12)的兩端分別穿設于兩個所述第一前輪軸承座(14)內的軸承并能夠相對所述第一前輪軸承座(14)轉動,所述第一前輪轉鼓制動器(13)連接于所述前輪轉鼓(12),用于鎖定所述前輪轉鼓(12)的位置。
8.根據權利要求7所述的平地機跑合試驗裝置,其特征在于,所述前輪試驗臺(1)還包括前輪從動轉鼓(15)、第二前輪轉鼓制動器(16)及兩個第二前輪軸承座(17),所述前輪從動轉鼓(15)的兩端分別穿設于兩個所述第二前輪軸承座(17)內的軸承并能夠相對所述第二前輪軸承座(17)轉動,所述第二前輪轉鼓制動器(16)連接于所述前輪從動轉鼓(15),用于鎖定所述前輪從動轉鼓(15)的位置。
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