[發(fā)明專利]近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910584848.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN110306524B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永軍;孫連勇;丁琦;溫法慶;王啟民;趙亞杰;朱志強(qiáng);王忠仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司;中鐵十八局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02D3/00
• 分類號(hào): E02D3/00;E02D5/04;E02D5/08
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

本發(fā)明公開了近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)及方法，它解決了現(xiàn)有技術(shù)中吊機(jī)吊裝對(duì)未封閉建筑物能產(chǎn)生側(cè)向土壓力的問題，具有能將吊機(jī)吊裝荷載進(jìn)行有效傳遞，能規(guī)避重型設(shè)備吊裝荷載對(duì)近接未封閉建筑物產(chǎn)生不利影響的有益效果，其方案如下：近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)，包括豎向設(shè)置的鋼板樁，分為兩排，兩排鋼板樁分別設(shè)于基坑內(nèi)未封閉建筑物側(cè)壁的左右兩側(cè)；第一連接件，兩排鋼板樁之間通過第一連接件進(jìn)行連接，且第一連接件分層并設(shè)有若干層；設(shè)于兩排鋼板樁之間的若干鋼管格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)，鋼管格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)同樣豎向設(shè)置以進(jìn)行豎向傳力；回填土體，分層填設(shè)于兩排鋼板樁及鋼管格構(gòu)柱之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及設(shè)備吊裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)及方法。

背景技術(shù)

近接建筑物主體結(jié)構(gòu)的重載設(shè)備吊裝多在建筑物主體結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行，在交叉施工的復(fù)雜環(huán)境中，受多種因素影響建筑物主體結(jié)構(gòu)未形成整體封閉結(jié)構(gòu)前，如地鐵車站建設(shè)工程中，盾構(gòu)機(jī)質(zhì)量大，需要從盾構(gòu)接收端將設(shè)備吊裝出來，在這種情況下，放坡開挖的深基坑尚未回填，未封閉的建筑物周側(cè)皆為未回填的深基坑，即建筑物主體的周側(cè)不存在加固地基，而通過回填土直接設(shè)置起重設(shè)備，一方便回填土體的質(zhì)量若存在問題，直接增加了吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，起重設(shè)備在吊裝過程中通過回填土體對(duì)尚未施工完成的建筑物產(chǎn)生一定的側(cè)壓力，側(cè)壓力會(huì)對(duì)未封閉建筑物產(chǎn)生不利影響，可能會(huì)造成建筑物產(chǎn)生裂縫，甚至?xí)绊懙缴形唇ㄔO(shè)完成的建筑主體結(jié)構(gòu)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成災(zāi)難性后果。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)，能夠在回填土周側(cè)設(shè)置臨時(shí)擋土墻，提高回填土體的穩(wěn)定性，并通過鋼管柱形成傳力構(gòu)件，將吊機(jī)對(duì)回填土體的應(yīng)力傳遞至地下巖層，以降低吊裝荷載產(chǎn)生的地層側(cè)壓力對(duì)未封閉車站主體結(jié)構(gòu)的不利影響。

近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)的具體方案如下：

近接未封閉建筑物的重型設(shè)備吊裝的地基加固結(jié)構(gòu)，包括：

豎向設(shè)置的鋼板樁，分為兩排，兩排鋼板樁分別設(shè)于基坑內(nèi)未封閉建筑物側(cè)壁的左右兩側(cè)；

第一連接件，兩排鋼板樁之間通過第一連接件進(jìn)行連接，且第一連接件分層并設(shè)有若干層；

設(shè)于兩排鋼板樁之間的若干鋼管格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)，鋼管格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)同樣豎向設(shè)置以進(jìn)行豎向傳力；

回填土體，分層填設(shè)于兩排鋼板樁之間，回填土體的高度低于鋼管格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)的頂部設(shè)置。

上述的地基加固結(jié)構(gòu)，整體構(gòu)成一個(gè)可靠的加固型的地基，通過兩排鋼板樁的設(shè)置，由第一連接件可靠連接，這樣在縱向基坑方向與建筑物側(cè)壁處構(gòu)成了臨時(shí)擋土墻，有效提高了回填土體的受力穩(wěn)定性，鋼管格構(gòu)柱的設(shè)置，能夠作為傳力構(gòu)件，將回填土頂部設(shè)置的起重設(shè)備如吊機(jī)對(duì)回填土的應(yīng)力，通過鋼管格構(gòu)柱傳遞至基坑下部的巖層，從而有效避免了起重設(shè)備在吊裝過程中對(duì)未封閉建筑物結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的側(cè)向壓力。

進(jìn)一步地，為了方便鋼板樁的設(shè)置，每一排的所述鋼板樁底部插入基坑底部土體內(nèi)，能夠有效方便第一連接件的設(shè)置，同時(shí)有利于提高鋼板樁的受力穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述鋼板樁包括若干相互扣合的拉森板，拉森板斷面為U型，相互扣合的拉森板有利于提高鋼板樁的抗彎剛度。

進(jìn)一步地，所述第一連接件為鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別與設(shè)于所述鋼板樁外側(cè)的第一工字鋼進(jìn)行連接，鋼絲繩的設(shè)置層數(shù)與第一工字鋼的設(shè)置層數(shù)相同，拉森板設(shè)有開孔便于鋼絲繩穿過，通過第一工字鋼的設(shè)置，方便鋼絲繩兩端固定，并提高拉森板受力的穩(wěn)定性，第一工字鋼橫向設(shè)置并與拉森板垂直。