[發明專利]近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構及方法

有效

• 申請號: 201910584848.6
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110306524B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 王永軍;孫連勇;丁琦;溫法慶;王啟民;趙亞杰;朱志強;王忠仁
• 申請（專利權）人: 濟南軌道交通集團有限公司;中鐵十八局集團有限公司
• 主分類號: E02D3/00
• 分類號: E02D3/00;E02D5/04;E02D5/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

1.近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，包括：

豎向設置的鋼板樁，分為兩排，兩排鋼板樁分別設于基坑內未封閉建筑物的左右兩側；

第一連接件，兩排鋼板樁之間通過第一連接件進行連接，且第一連接件分層并設有若干層；

設于兩排鋼板樁之間的若干鋼管格構柱結構，鋼管格構柱結構同樣豎向設置以進行豎向傳力；

回填土體，分層填設于兩排鋼板樁之間，回填土體的高度低于鋼管格構柱結構的頂部設置；

地基加固結構整體構成一個可靠的加固型的地基，通過兩排鋼板樁的設置，由第一連接件可靠連接，在縱向基坑方向與建筑物側壁處構成臨時擋土墻提高回填土體的受力穩定性，設置鋼管格構柱作為傳力構件，將回填土頂部設置的起重設備吊機對回填土的應力，通過鋼管格構柱傳遞至基坑下部的巖層規避起重設備在吊裝過程中對未封閉建筑物結構產生的側向壓力；

回填土體與所述鋼管格構柱結構的頂部設置混凝土加固層，混凝土加固層包括鋼筋網，鋼管格構柱結構底部設置第一鋼板，第一鋼板通過基坑底面支撐，鋼管格構柱結構頂部設置第二鋼板，鋼筋網中下層鋼筋網貼于第二鋼板設置有利于將混凝土加固層與鋼管格構柱結構連接為一體，在第二鋼板對應的混凝土加固層的表面放置支撐汽車吊支腿的方箱。

2.根據權利要求1所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，每一排的所述鋼板樁底部插入基坑底部土體內。

3.根據權利要求1所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，所述鋼板樁包括若干相互扣合的拉森板，拉森板斷面為U型。

4.根據權利要求1所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，所述第一連接件為鋼絲繩，鋼絲繩的兩端分別與設于所述鋼板樁外側的第一工字鋼進行連接。

5.根據權利要求1所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，每一處的所述鋼管格構柱結構均包括至少一根鋼管，鋼管內填充有混凝土，鋼管格構柱結構底部設置第一鋼板，鋼管格構柱結構頂部設置第二鋼板，且每一處鋼管格構柱結構中相鄰的兩根鋼管通過第二連接件連接。

6.根據權利要求5所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，第二連接件為第二工字鋼，相鄰的兩根鋼管之間設有多排第二連接件；所述第二鋼板與鋼管焊接連接，且第二鋼板預留有混凝土澆筑孔。

7.根據權利要求1所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，在所述回填土體與所述鋼管格構柱結構的頂部設置混凝土加固層。

8.根據權利要求5所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，每一處的所述鋼管格構柱結構均包括三根鋼管，三根鋼管構成等邊三角形的三個點進行設置，鋼管間設有注漿管。

9.根據權利要求5所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構，其特征在于，所述鋼管格構柱結構包括至少四處，四處鋼管格構柱結構構成矩形的四個點進行設置，四處鋼管格構柱結構的中心位置與吊機支腿全伸出的中心位置一致。

10.根據權利要求1-9中任一項所述的近接未封閉建筑物的重型設備吊裝的地基加固結構的加固方法，其特征在于，包括如下內容：

在基坑底面設置第一鋼板，并豎向設置鋼管格構柱結構的鋼管，相鄰的鋼管格構柱結構間隔按設定距離設置；

在基坑內未封閉建筑物側壁的兩側各設置一排鋼板樁；

兩排鋼板樁之間通過設置第一連接件進行連接，第一連接件分層設置，在第一連接件分層設置的過程中，逐漸在兩排鋼板樁之間回填土體；

土體回填至鋼管頂部時，在鋼管頂部設置第二鋼板，在回填土體上部與第二鋼板頂部布設鋼筋澆筑混凝土板，同時向鋼管內澆筑混凝土。