[發(fā)明專利]輪胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910584776.5 | 申請日: | 2019-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN110712480B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 小池裕貴;藤田將之 | 申請(專利權(quán))人: | 住友橡膠工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03;B60C11/12 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11300 | 代理人: | 劉昕;孟祥海 |
| 地址: | 日本國兵庫縣神戶*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 | ||
1.一種輪胎,其特征在于,
具有指定了向車輛的安裝方向的胎面部,
所述胎面部具有:
外側(cè)胎面端部,在車輛安裝時位于車輛外側(cè);
內(nèi)側(cè)胎面端部,在車輛安裝時位于車輛內(nèi)側(cè);
第一胎冠主槽,在所述外側(cè)胎面端部與輪胎赤道之間沿輪胎周向連續(xù)延伸;
第二胎冠主槽,在比所述第一胎冠主槽更靠近所述內(nèi)側(cè)胎面端部的一側(cè)沿輪胎周向連續(xù)延伸;以及
三個陸地部,由所述第一胎冠主槽及所述第二胎冠主槽劃分;
所述陸地部包括劃分在所述外側(cè)胎面端部和所述第一胎冠主槽之間的外側(cè)胎肩陸地部;
所述外側(cè)胎肩陸地部具有所述三個陸地部之中最大的輪胎軸向?qū)挾龋?/p>
所述外側(cè)胎肩陸地部上設(shè)有:
外側(cè)胎肩橫槽,從所述外側(cè)胎面端部延伸并且在所述外側(cè)胎肩陸地部內(nèi)中斷;以及,
外側(cè)胎肩刀槽,從所述第一胎冠主槽延伸并且在所述外側(cè)胎肩陸地部內(nèi)中斷,
所述外側(cè)胎肩橫槽及所述外側(cè)胎肩刀槽各自在所述外側(cè)胎肩陸地部內(nèi)具有中斷端,
所述外側(cè)胎肩橫槽包括比所述外側(cè)胎肩刀槽的所述中斷端更靠近所述第一胎冠主槽一側(cè)的內(nèi)側(cè)部,
所述內(nèi)側(cè)部朝向輪胎軸向內(nèi)側(cè)深度逐漸減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其特征在于,
所述外側(cè)胎肩刀槽的所述中斷端比所述外側(cè)胎肩橫槽的所述中斷端更靠近輪胎軸向外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求或2所述的輪胎,其特征在于,
所述外側(cè)胎肩刀槽具有淺底部,該淺底部的深度比所述外側(cè)胎肩刀槽的最大深度小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎,其特征在于,
所述外側(cè)胎肩橫槽在所述外側(cè)胎肩陸地部內(nèi)具有中斷端,
所述外側(cè)胎肩刀槽的所述淺底部的輪胎軸向長度大于從所述第一胎冠主槽的槽邊緣到所述外側(cè)胎肩橫槽的所述中斷端的輪胎軸向的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎,其特征在于,
所述外側(cè)胎肩刀槽在與其長度方向垂直的橫截面上,包括:
主體部;以及,
寬幅部,配置于所述主體部的輪胎半徑方向外側(cè),并且具有大于所述主體部的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎,其特征在于,
所述胎面部包括:
外側(cè)胎面部,在輪胎赤道與所述外側(cè)胎面端部之間;以及,
內(nèi)側(cè)胎面部,在輪胎赤道與所述內(nèi)側(cè)胎面端部之間;
所述外側(cè)胎面部的陸地比大于所述內(nèi)側(cè)胎面部的陸地比。
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