[發明專利]一種軌道交通系統

有效

• 申請號: 201910583123.5
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN110195383B
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 洪杏秀
• 申請（專利權）人: 佛山軌道交通設計研究院有限公司
• 主分類號: E01B5/00
• 分類號: E01B5/00;E01B5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通系統，包括軌道交通車輛主體(1)、車輪(2)、鐵軌(3)，車輪(2)呈左右對稱安裝于軌道交通車輛主體(1)底部，鐵軌(3)對應位于車輪(2)下方，所述鐵軌(3)包括上部(31)、與上部(31)平行的下部(32)、位于上部(31)與下部(32)之間的中部(33)，所述中部（33）兩端分別垂直于上部（31）以及下部（32），所述鐵軌(3)的上部(31)上表面與車輪(2)外輪面相接觸；

其特征是：所述下部(32)上設有若干驅動孔(4)，每個驅動孔(4)均上下貫穿于下部(32)，若干驅動孔(4)對稱分布于中部(33)兩側，位于中部(33)同一側的驅動孔(4)沿鐵軌(3)長度方向間隔分布，每個驅動孔(4)內均滑移連接有第一驅動塊(5)，所述第一驅動塊(5)的下端部上滾動連接有滾動體(6)；

所述鐵軌(3)上安裝有驅動部(7)，所述驅動部(7)對應驅動第一驅動塊(5)沿驅動孔(4)進行豎直上下滑移，且能使帶有滾動體(6)的第一驅動塊(5)端部突出于下部(32)底面或移動回驅動孔(4)內。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述驅動部(7)包括驅動框(71)、液壓動力源(72)，所述驅動框(71)安裝于鐵軌(3)上，所述驅動框(71)內滑移連接有第二驅動塊(73)，所述液壓動力源(72)能將液壓油充入或抽出驅動框(71)內腔，所述第二驅動塊(73)端部能相抵于第一驅動塊(5)且使帶有滾動體(6)的第一驅動塊(5)端部突出于下部(32)底面。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述第一驅動塊(5)與第二驅動塊(73)之間連接有第一彈簧(8)。

4.根據權利要求2所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述第二驅動塊(73)上設有導向塊(9)，所述導向塊(9)用于插入到驅動孔(4)內。

5.根據權利要求4所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述導向塊(9)靠近驅動孔(4)的端部呈縮口設置。

6.根據權利要求3所述的一種軌道交通系統，其特征是：還包括第三驅動塊(10)，所述第三驅動塊(10)的下端密封豎向滑移連接于驅動框(71)內，所述第三驅動塊(10)的上端貫穿且突出于驅動框(71)的上框壁，所述第三驅動塊(10)的下端面、第二驅動塊(73)上端面、驅動框(71)的內框壁三者之間形成液壓填充區域(11)，液壓動力源(72)能將液壓油充入或抽出該液壓填充區域(11)中。

7.根據權利要求6所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述驅動框(71)內還安裝有第二彈簧(12)，所述第二彈簧(12)施加豎直向下的彈力于第三驅動塊(10)。

8.根據權利要求7所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述上部(31)的下表面設有與第三驅動塊(10)一一對應的插孔(13)，所述第三驅動塊(10)的上端對應插入到插孔(13)中。

9.根據權利要求8所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述第三驅動塊(10)上還安裝有第三彈簧(14)，所述第三彈簧(14)背離第三驅動塊(10)的端部相抵于中部(33)側壁上。

10.根據權利要求9所述的一種軌道交通系統，其特征是：所述第三彈簧(14)背離第三驅動塊(10)的端部上安裝有陶瓷滑塊(15)，所述陶瓷滑塊(15)與中部(33)側壁相抵。