[發明專利]一種校車安全控制系統及安全校車有效
| 申請號: | 201910581240.8 | 申請日: | 2019-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110281844B | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 孫玉山;田超;李攀 | 申請(專利權)人: | 深圳市華思特科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R25/31 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 諸炳彬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 校車 安全 控制系統 | ||
本發明公開了一種校車安全控制系統和安全校車,其中,校車安全控制系統包括視頻監控模塊、實時定位模塊、入侵監測模塊、打卡模塊、控制模塊,視頻監控模塊用于車內狀況的視頻拍攝,實時定位模塊用于對車輛進行定位,入侵監測模塊用于檢測車輛是否有非授權人員進入,打卡模塊用于上下車的打卡,人體感應模塊用于檢測車內是否有活動物體,活動物體包括人或其它較大點生物,較大點生物如貓狗等,視頻監控模塊、實時定位模塊、入侵監測模塊、打卡模塊分別與控制模塊連接,控制模塊用于根據各模塊的數據進行相應的控制。安全校車是設置了安全控制系統。本申請通過設置多個監測模塊,實現對校車的多方位檢測,提高校車安全。
技術領域
本發明涉及校車安全技術領域,尤其是涉及一種校車安全控制系統及安全校車。
背景技術
校車安全是關系到千家萬戶的大事,一個兒童關系著一個家庭的幸福,但時不時出現的因兒童未下車引起的事故、校車安全事故等讓人心痛,如何避免與杜絕此類事件的發生,提高校車安全,是目前亟待解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種校車安全控制系統,用于對校車進行安全管理,通過視頻監控、定位車輛、人員進入打卡、非法入侵監測等多方面對校車進行監測,采用人防加技術防御的方式,保證校車的安全。
本發明的上述發明目的通過以下技術方案得以實現:
一種校車安全控制系統,包括視頻監控模塊、實時定位模塊、入侵監測模塊、打卡模塊、控制模塊,所述視頻監控模塊用于車內狀況的視頻拍攝,所述實時定位模塊用于對車輛進行定位,所述入侵監測模塊用于檢測車輛是否有非授權人員進入,所述打卡模塊用于上下車的打卡,所述人體感應模塊用于檢測車內是否有活動物體,視頻監控模塊、實時定位模塊、入侵監測模塊、打卡模塊分別與控制模塊連接,所述控制模塊用于根據各模塊的數據進行相應的控制。
本發明進一步設置為:所述入侵監測模塊,包括活性生物紅外傳感器、人體溫度傳感器。
本發明進一步設置為:所述控制模塊包括控制中心、遠程控制端,所述控制中心、遠程控制端用于接收各所述模塊的數據,并根據數據發送命令。
本發明進一步設置為:所述遠程控制端包括移動智能終端設備。
本發明進一步設置為:所述打卡模塊包括上下車的打卡單元、司乘人員的巡更打卡單元,上下車的打卡單元用于司乘人員及學生的上下車打卡,巡更打卡單元用于司乘人員上下車前的對車內檢查后進行打卡。
本發明的上述發明目的還通過以下技術方案得以實現:
一種安全校車,在校車內安裝有至少三個視頻攝像裝置,用于記錄車內的狀態,其中一個視頻攝像裝置用于記錄車門的狀態,另一個用于記錄司乘人員的狀態,第三個用于記錄車內人員的狀態。
本發明進一步設置為:在校車內安裝有至少二個打卡裝置,一個安裝在車門門口,用于上下車打卡,另一個安裝在車尾,用于司乘人員的巡更打卡。
本發明進一步設置為:校車內安裝有至少一個人體活性生物紅外及溫度感應探頭,用于檢測是否有非授權人員進入,人體紅外及溫度感應探頭安裝在車頂。
本發明進一步設置為:活性生物紅外及溫度感應探頭有三個,分布在車輛過道對應的車頂位置。
本發明進一步設置為:校車內安裝有定位裝置、報警裝置,用于對校車定位及報警。
與現有技術相比,本發明的有益技術效果為:
1.本申請通過設置多個監測模塊,實現對校車的多方位檢測,提高校車安全;
2.進一步地,本申請的安全控制系統,在校車正常使用時,入侵監測關閉,在校車熄火后,啟動入侵監測,防止了非法入侵與人員在車內的停留,保證了乘車人員的安全;
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