[發明專利]一種校車安全控制系統及安全校車有效
| 申請號: | 201910581240.8 | 申請日: | 2019-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110281844B | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 孫玉山;田超;李攀 | 申請(專利權)人: | 深圳市華思特科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R25/31 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 諸炳彬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 校車 安全 控制系統 | ||
1.一種校車安全控制系統,其特征在于:包括視頻監控模塊、實時定位模塊、入侵監測模塊、打卡模塊、控制模塊,所述視頻監控模塊用于車內狀況的視頻拍攝,所述實時定位模塊用于對車輛進行定位,所述入侵監測模塊用于在司乘人員離開后,檢測車輛內是否有學生逗留與監測是否有人進入車輛內,所述打卡模塊用于上下車的打卡及巡更打卡,先由司乘人員進入車內進行巡更打卡,在車內狀況正常時學生打卡進入,在到達目的地后,學生打卡下車,司乘人員再進行巡更,檢查車內狀況;所述巡更打卡時記錄巡檢日志,巡更打卡用于督促司乘人員先進入車內時進行檢測,以避免有人或動物或不安全因素避過視頻監控強行進入車內,保證車輛的安全,在司乘人員離開時再進行車內巡更,避免車內有學生逗留,啟動所述入侵監測模塊,監測車內狀態;人體感應模塊用于檢測車內是否有人,所述視頻監控模塊、所述實時定位模塊、所述入侵監測模塊、所述打卡模塊分別與所述控制模塊連接,所述控制模塊用于根據各模塊的數據進行相應的控制;
所述打卡模塊包括上下車的打卡單元、司乘人員的巡更打卡單元,所述上下車的打卡單元用于司乘人員及學生的上下車打卡,所述巡更打卡單元用于司乘人員上下車前的對車內檢查后進行打卡;
在校車內安裝有至少三個視頻攝像裝置,用于記錄車內的狀態,其中一個視頻攝像裝置用于記錄車門的狀態,另一個用于記錄司乘人員的狀態,第三個用于記錄車內人員的狀態;
所述校車安全控制系統采取以下步驟實現對校車安全的控制,依序包括:
S1、視頻實時監控車輛內部狀況,存儲并上傳數據;
S2、實時定位車輛位置,存儲并上傳數據;
S3、監測是否有人進入車輛;
S4、檢測進入車輛人員是否為司乘人員,若是,進入下一步S5,若否,報警;
S5、關閉入侵監測;
S6、司乘人員進行車輛巡更,檢查車內狀況,若正常,進入下一步S7,若否,報警處理;
S7、學生打卡進入;
S8、到目的地后,學生打卡下車;
S9、司乘人員再次進行車輛巡更,檢查車內狀況,若正常,進入下一步S10,若否,報警處理;
S10、司乘人員離車;
S11、啟動入侵監測,若監測到車內有學生逗留,報警,若車內無學生逗留,繼續監測回到步驟S3。
2.根據權利要求1所述的校車安全控制系統,其特征在于:所述入侵監測模塊包括紅外傳感器、人體溫度傳感器。
3.根據權利要求1所述的校車安全控制系統,其特征在于:所述控制模塊包括控制中心、遠程控制端,所述控制中心、遠程控制端用于接收各所述模塊的數據,并根據數據發送命令。
4.根據權利要求1所述的校車安全控制系統,其特征在于:校車內安裝有至少一個人體紅外及溫度感應探頭,用于檢測是否有非授權人員進入,人體紅外及溫度感應探頭安裝在車頂。
5.根據權利要求4所述的校車安全控制系統,其特征在于:所述人體紅外及溫度感應探頭有三個,分布在車輛過道對應的車頂位置。
6.根據權利要求1所述的校車安全控制系統,其特征在于:校車內安裝有定位裝置、報警裝置,用于對校車定位及報警。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市華思特科技有限公司,未經深圳市華思特科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910581240.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種盲點監測報警燈亮度調節裝置及方法
- 下一篇:車燈故障檢測方法





