[發明專利]一種用于汽車變速器蓋開孔的夾緊裝置

在審

• 申請號: 201910577378.0
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110253052A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 柴知章;王靜平
• 申請（專利權）人: 安徽信息工程學院
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 李志起

本發明涉及變速器蓋加工設備領域，具體來說是一種用于汽車變速器蓋開孔的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括夾具體，所述夾具體包括用于支撐變速器蓋的基板；所述夾緊裝置還包括多個用于變速器蓋壓緊的壓緊機構，所述壓緊機構包括壓板，所述壓板連接有用于驅動壓板上下移動的驅動部件。本發明公開了一種用于變速器蓋上油孔加工定位的夾緊裝置，通過本發明公開的夾緊裝置，使得變速器蓋上的機床上的固定更為簡單，避免了傳統變速器蓋在機床上定位的麻煩。

技術領域

本發明涉及變速器蓋加工設備領域，具體來說是一種用于汽車變速器蓋開孔的夾緊裝置。

背景技術

汽車變速器蓋與汽車變速器箱體聯接，共同組成的腔體中主要容納汽車變速機構及部分變速操作機構，為了使這些機構運動靈活，一般在腔體中需要添加潤滑油，這就需要有注潤滑油的接口，一般的這些接口在變速器蓋的側面，而且油孔的位置度比較高，這樣就對變速器蓋上油孔的加工提出了更高的要求，同時傳統變速器蓋因為結構較為非常，在機床上加工定位時較為麻煩，所以為了方便變速器蓋上油孔的加工，一種配合機床用于汽車變速器蓋油孔固定的夾緊裝置是現在所需要的。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種配合機床使用、用于汽車變速器蓋油孔固定的夾緊裝置。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種用于汽車變速器蓋開孔的夾緊裝置，所述夾緊裝置包括夾具體，所述夾具體包括用于支撐變速器蓋的基板；所述夾緊裝置還包括多個用于變速器蓋壓緊的壓緊機構，所述壓緊機構包括壓板，所述壓板連接有用于驅動壓板上下移動的驅動部件。

所述基板上設有用于支撐變速器蓋的支撐組件，所述支撐組件包括兩個相對設置的支撐條，所述支撐條與基板固定連接。

夾緊機構包括兩個壓緊機構，并且所述兩個壓緊機構相對設置。

所述驅動部件包括與壓板相連接的驅動活塞機構。

所述驅動部件通傳動機構與壓板相連接，所述傳動機構包括傳動桿，所述傳動桿縱向貫穿基板設置，傳動桿一端與壓板相連接，另一端與驅動活塞機構相連接；每個壓板對應有一個傳動機構。

所述傳動機構還包括橫向連接板，所述橫向連接板與傳動桿相連接，所述傳動桿通過橫向連接板與驅動活塞機構的活塞桿相連接；各個所述傳動桿垂直與橫向連接架設置；所述橫向連接架上設有用于傳動桿穿過的穿接孔；所述傳動桿端部設有用于固定傳動桿與橫向連接板的緊固螺母。

所述夾具體還包括兩個側向支撐板，兩個所述側向支撐板設置在基板邊緣處；所述夾具體豎直截面呈幾字型。

所述穿接孔包括基礎孔和錐形孔；所述錐形孔內設有楔形塊；所述楔形塊為錐臺型結構；在楔形塊上設有定位通孔；所述傳動桿穿過楔形塊的定位通孔與緊固螺母相連接；所述楔形塊外側面與錐形孔內壁相貼合。

所述基板上設有用于傳動桿穿過的貫穿通道，所述壓板下方設有用于緩沖的緩沖彈簧。

所述支撐條上設有用于變速器蓋定位的定位銷。

本發明的優點在于：

本發明公開了一種用于變速器蓋上油孔加工定位的夾緊裝置，通過本發明公開的夾緊裝置，使得變速器蓋上的機床上的固定更為簡單，避免了傳統變速器蓋在機床上定位的麻煩。

附圖說明

下面對本發明說明書各幅附圖表達的內容作簡要說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的俯視圖。

圖3為本發明的左視圖。

圖4為圖1中A區域的局部放大圖。