[發明專利]一種耐海水腐蝕的軸承及其制造工藝

有效

• 申請號: 201910570918.2
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN112145555B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 陳赤華;雍志培
• 申請（專利權）人: 南京湛瀘科技有限公司
• 主分類號: F16C33/00
• 分類號: F16C33/00;F16C33/62;F16C33/64;F16C43/04;C22C9/05;C22C38/34
• 代理公司: 北京惠科金知識產權代理有限公司 11981
• 代理人: 苑朝陽

本發明公開了一種耐海水腐蝕的軸承及其制造工藝，其步驟包括：選擇原材料；原材料進行機加工；胚體堆焊防腐層；胚體堆焊耐磨層；進行精加工；進行軸承的組裝，通過采用多種不同種類的金屬，替代了軸承的整體不銹鋼的制造工藝，在軸承的內外圈體的外表面上焊接有防腐層，獲得提高軸承耐腐蝕性能，提高了軸承的使用壽命，降低了軸承的維護和檢修成本的效果。

技術領域

本發明涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種耐海水腐蝕的軸承及其制造工藝。

背景技術

大型海洋環境轉盤軸承廣泛的應用于遠洋船舶、海水采油平臺、軍事船舶、沿海碼頭裝卸、海洋風力發電等場合，現有的海洋環境下使用的軸承全都由馬氏體不銹鋼制成，存在防腐性能差的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種耐海水腐蝕的軸承及其制造工藝，旨在解決現有軸承防腐性能差的問題。

為實現上述目的，第一方面，本發明采用的一種耐海水腐蝕的軸承制造工藝，其步驟包括：選擇原材料，包括軸承內外圈體毛坯材料的選擇和滾動體毛坯材料的選擇；原材料進行機加工，得到軸承內外圈胚體和滾動體胚體；胚體上堆焊防腐層，內外圈胚體的外表面上堆焊防腐層；胚體上堆焊耐磨層，對已經進行防腐層堆焊的內外圈胚體進行耐磨層堆焊，以及在滾動體胚體的外表面進行耐磨層堆焊；進行精加工，完成耐磨層堆焊后的所述內外圈胚體和完成耐磨層堆焊的所述滾動體胚體進行表面精加工；進行軸承的組裝。

其中，用于制造所述軸承內外圈毛坯的原材料選用中碳低合金調制鋼材料。

其中，用于堆焊的所述防腐層選用錳鋁青銅材料。

其中，所述防腐層的成分組合比為Al：7.5、Mn：13.0、Fe：2.5、Ni：2.5，其它余量為Cu。

其中，用于堆焊的所述耐磨層選用馬氏體不銹鋼材料。

其中，所述耐磨層的成分組合比為C：0.5、Si：2.3、Mn：0.4、Gr：9，其它余量為Fe。

其中，所述精加工包括消除應力處理和表面粗糙度處理，完成堆焊后對胚體進行消除應力處理，然后進行表面粗糙度的提高。

其中，機加工后得到的所述胚體在進行防腐層堆焊之前進行調質處理。

其中，所述機加工包括輪廓加工和表面粗加工，進行原材料選擇之后加工出軸承內外圈輪廓和滾動體的輪廓，然后使用粗車機加工外表面。

為實現上述目的，第二方面，本發明提供了一種耐海水腐蝕的軸承，包括內圈體、外圈體、滾動體、耐磨層和防腐層，所述內圈體的橫截面為環形，所述外圈體位于所述內圈體的外側，所述滾動體位于所述內圈體與所述外圈體之間，所述耐磨層焊接在所述內圈體上，并位于所述內圈體朝向所述外圈體的一側，所述耐磨層焊接在所述外圈體上，并位于所述外圈體朝向所述內圈體的一側，所述耐磨層焊接在所述滾動體上，并位于所述滾動體的外側，所述防腐層焊接在所述內圈體上，并位于所述內圈體遠離所述外圈體的一側，且位于所述內圈體的兩側面，所述防腐層焊接在所述外圈體上，并位于所述外圈體遠離所述內圈體的一側，且位于所述外圈體的兩側面。

本發明的一種耐海水腐蝕的軸承制造工藝，通過采用多種不同種類的金屬，替代了軸承的整體不銹鋼的制造工藝，在軸承的內外圈體的外表面上焊接有防腐層，獲得提高軸承耐腐蝕性能，提高了軸承的使用壽命，降低了軸承的維護和檢修成本的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例1的流程示意圖；

圖2是本發明軸承的結構示意圖；