[發明專利]一種耐海水腐蝕的軸承及其制造工藝有效
| 申請號: | 201910570918.2 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN112145555B | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | 陳赤華;雍志培 | 申請(專利權)人: | 南京湛瀘科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/00 | 分類號: | F16C33/00;F16C33/62;F16C33/64;F16C43/04;C22C9/05;C22C38/34 |
| 代理公司: | 北京惠科金知識產權代理有限公司 11981 | 代理人: | 苑朝陽 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海水 腐蝕 軸承 及其 制造 工藝 | ||
1.一種耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其步驟包括:
選擇原材料,包括軸承內外圈毛坯材料的選擇和滾動體毛坯材料的選擇;
原材料進行機加工,得到軸承內外圈胚體和滾動體胚體;
對滾動體胚體進行調質處理,淬火后進行高溫回火;
內外圈胚體的外表面上堆焊防腐層;
對已經進行防腐層堆焊的內外圈胚體進行耐磨層堆焊,以及在滾動體胚體的外表面進行耐磨層堆焊;
進行精加工,完成耐磨層堆焊后的所述內外圈胚體和完成耐磨層堆焊的所述滾動體胚體進行表面精加工;
進行軸承的組裝;
用于堆焊的所述防腐層選用錳鋁青銅材料,所述防腐層的成分組合比為Al:7.5、Mn:13.0、Fe:2.5、Ni:2.5,其它余量為Cu。
2.如權利要求1所述的耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其特征在于,用于制造所述軸承內外圈毛坯的原材料選用中碳低合金調制鋼材料。
3.如權利要求2所述的耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其特征在于,用于堆焊的所述防腐層選用錳鋁青銅材料。
4.如權利要求3所述的耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其特征在于,用于堆焊的所述耐磨層選用馬氏體不銹鋼材料。
5.如權利要求4所述的耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其特征在于,所述耐磨層的成分組合比為C:0.5、Si:2.3、Mn:0.4、Gr:9,其它余量為Fe。
6.如權利要求1所述的耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其特征在于,所述精加工包括消除應力處理和表面粗糙度處理,完成堆焊后對胚體進行消除應力處理,然后進行表面粗糙度的提高。
7.如權利要求1所述的耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其特征在于,所述機加工包括輪廓加工和表面粗加工,進行原材料選擇之后加工出軸承內外圈輪廓和滾動體的輪廓,然后使用粗車機加工外表面。
8.一種耐海水腐蝕的軸承,其特征在于,包括內圈體、外圈體、滾動體、耐磨層和防腐層,所述內圈體的橫截面為環形,所述外圈體位于所述內圈體的外側,所述滾動體位于所述內圈體與所述外圈體之間,所述耐磨層焊接在所述內圈體上,并位于所述內圈體朝向所述外圈體的一側,所述耐磨層焊接在所述外圈體上,并位于所述外圈體朝向所述內圈體的一側,所述耐磨層焊接在所述滾動體上,并位于所述滾動體的外側,所述防腐層焊接在所述內圈體上,并位于所述內圈體遠離所述外圈體的一側,且位于所述內圈體的兩側面,所述防腐層焊接在所述外圈體上,并位于所述外圈體遠離所述內圈體的一側,且位于所述外圈體的兩側面;一種耐海水腐蝕的軸承制造工藝,其步驟包括:
選擇原材料,包括軸承內外圈毛坯材料的選擇和滾動體毛坯材料的選擇;
原材料進行機加工,得到軸承內外圈胚體和滾動體胚體;
對滾動體胚體進行調質處理,淬火后進行高溫回火;
內外圈胚體的外表面上堆焊防腐層;
對已經進行防腐層堆焊的內外圈胚體進行耐磨層堆焊,以及在滾動體胚體的外表面進行耐磨層堆焊;
進行精加工,完成耐磨層堆焊后的所述內外圈胚體和完成耐磨層堆焊的所述滾動體胚體進行表面精加工;
進行軸承的組裝;
用于堆焊的所述防腐層選用錳鋁青銅材料,所述防腐層的成分組合比為Al:7.5、Mn:13.0、Fe:2.5、Ni:2.5,其它余量為Cu。
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