[發(fā)明專利]一種防雷座椅及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910570230.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN110271466A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂振邦;沈軍;趙海英;倪亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車集團(tuán)越野車有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/54
• 分類號(hào): B60N2/54;B60N2/16;B60N2/06
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種防雷座椅，其特征在于，包括：

安裝吊桿，所述安裝吊桿分別與車頂和車輛地板相連；

安裝基座，所述安裝基座與所述安裝吊桿連接，且可相對(duì)所述安裝吊桿上下滑動(dòng)；

座椅本體，所述座椅本體固定安裝在所述安裝基座上；

用于在車輛受到?jīng)_擊時(shí)變形吸能的防雷組件，所述防雷組件與所述安裝基座連接；

用于調(diào)節(jié)所述座椅本體與所述安裝基座之間的距離的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述安裝基座和所述座椅本體之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷座椅，其特征在于，所述安裝吊桿包括：

兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的吊桿支撐桿，每個(gè)所述吊桿支撐桿的第一端設(shè)置有第一安裝部，每個(gè)所述吊桿支撐桿的第二端設(shè)置有第二安裝部，其中，所述第一安裝部與所述車頂固定連接，所述第二安裝部與所述車輛地板固定連接；

設(shè)置在所述吊桿支撐桿上的滑塊；

設(shè)置在兩個(gè)所述吊桿支撐桿之間的第一固定板，所述第一固定板與所述防雷組件連接；

設(shè)置在所述吊桿支撐桿上的固定支架，所述固定支架用于固定所述防雷組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防雷座椅，其特征在于，所述安裝基座包括：

兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的基座支撐桿，其中所述基座支撐桿為“L”型；

設(shè)置在所述基座支撐桿上的滑槽，所述滑塊嵌入所述滑槽中；

設(shè)置在所述基座支撐桿上的軸套和支架，所述支架與所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接；

設(shè)置在兩個(gè)所述基座支撐桿之間的第二固定板，所述第二固定板與所述防雷組件連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防雷座椅，其特征在于，所述防雷組件包括：

至少一根吸能彈簧；

其中，所述吸能彈簧的第一端與所述第一固定板連接，所述吸能彈簧的第二端與所述第二固定板連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防雷座椅，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：

調(diào)節(jié)手柄；

兩個(gè)第一連桿和兩個(gè)第二連桿，其中，所述第一連桿的第一端和所述第二連桿的第一端均與所述座椅本體連接，所述第一連桿的第二端和所述第二連桿的第二端通過(guò)所述軸套與所述安裝基座連接，兩個(gè)所述第一連桿和兩個(gè)所述第二連桿組成四連桿機(jī)構(gòu)；

助力彈簧，所述助力彈簧的第一端與調(diào)節(jié)手柄連接，所述助力彈簧的第二端與所述第二連桿的第二端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雷座椅，其特征在于，所述座椅本體包括：

坐墊、靠背和安全帶；

其中所述靠背上設(shè)置有頭部保護(hù)結(jié)構(gòu)和肩部保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述坐墊下方設(shè)置有座椅安裝部，所述座椅安裝部用于與所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接。

7.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的防雷座椅。