[發(fā)明專利]飛行器座椅、飛行器座椅組件、及具有座椅組件的飛行器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910569761.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN110654549A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 格爾德·布魯赫曼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 空中客車運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B64D11/06
• 分類號(hào): B64D11/06
• 代理公司: 11436 北京華睿卓成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 程淼

本發(fā)明涉及一種飛行器座椅，所述飛行器座椅具有：數(shù)據(jù)接口；電源單元；開關(guān)組件；控制單元；以及與所述控制單元相連接的、僅給所述飛行器座椅所指派的近場(chǎng)通信讀取裝置，所述近場(chǎng)通信讀取裝置用于無線地接收外部近場(chǎng)通信發(fā)送裝置的近場(chǎng)通信信號(hào)，其中所述近場(chǎng)通信讀取裝置被適配成用于接收預(yù)先確定的近場(chǎng)通信信號(hào)的預(yù)先確定組的近場(chǎng)通信信號(hào)，并且其中所述近場(chǎng)通信讀取裝置和所述控制單元被適配成使得所述控制單元僅就接收所述預(yù)先確定的近場(chǎng)通信信號(hào)之一而言借助所述開關(guān)組件、根據(jù)所接收的預(yù)先確定的近場(chǎng)通信信號(hào)激活所述電源接口中的至少一個(gè)和/或所述數(shù)據(jù)接口中的至少一個(gè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種飛行器座椅，所述飛行器座椅具有：至少一個(gè)僅給所述飛行器座椅所指派的電源接口和/或至少一個(gè)僅給所述飛行器座椅所指派的數(shù)據(jù)接口；以及一個(gè)電源單元，所述電源單元被指派給所述飛行器座椅并且具有用于連接到飛行器的機(jī)載電壓網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)電壓輸入端和至少一個(gè)電壓輸出端，其中的每一個(gè)電壓輸出端與另一個(gè)電源接口相連接。本發(fā)明還涉及一種具有多個(gè)這樣的飛行器座椅的座椅組件，并且涉及一種具有這樣的飛行器座椅或者這樣的飛行器座椅組件的飛行器。

技術(shù)領(lǐng)域

飛行器座椅可以具有電源接口和/或數(shù)據(jù)接口，它們?cè)试S相應(yīng)的乘客例如連接電子設(shè)備并且因此在機(jī)上對(duì)其供應(yīng)電流和數(shù)據(jù)。此外，此類電源接口或者數(shù)據(jù)接口能夠與給所述飛行器座椅所指派的設(shè)備牢固地連接并且給這些設(shè)備供應(yīng)電流或者數(shù)據(jù)。上述設(shè)備的實(shí)例是機(jī)載娛樂系統(tǒng)的顯示屏。所述電源接口通常藉由電源單元與飛行器的機(jī)載網(wǎng)絡(luò)相連接。在此，所述電源單元可以將機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的電壓轉(zhuǎn)換為適合的輸出電壓，并且在提供用于多個(gè)飛行器座椅的電源單元的情況下將機(jī)載網(wǎng)絡(luò)的電壓分配至不同的電源接口。

如果能夠選擇性地激活和解除激活所述飛行器座椅的電源接口或者數(shù)據(jù)接口，則可以實(shí)現(xiàn)以單獨(dú)收費(fèi)的方式向相關(guān)的乘客提供在其飛行器座椅處的、激活的電源接口或者數(shù)據(jù)接口。如果乘客不需要電源接口和/或數(shù)據(jù)接口，可以以這種方式保持低的飛行票價(jià)。盡管如此，可以為那些有需要的乘客提供這種服務(wù)。

通常設(shè)置有中央控制系統(tǒng)(如尤其中央機(jī)艙管理系統(tǒng))來選擇性地對(duì)功能進(jìn)行激活和解除激活。于是，例如可以如此設(shè)計(jì)各個(gè)電源接口和數(shù)據(jù)接口或者電源單元，使得它們能夠連接到中央控制系統(tǒng)并且被所述中央控制系統(tǒng)控制，從而選擇性地激活各個(gè)電源接口或者數(shù)據(jù)接口。然而，尤其在提供低價(jià)機(jī)票的航空公司中，出于成本原因降低針對(duì)乘客舒適性所提供的機(jī)載技術(shù)，并且其缺乏電源接口和數(shù)據(jù)接口或電源單元或乘客座椅與中央控制系統(tǒng)的連接或者甚至完全缺乏中央控制系統(tǒng)。然而，正是在這樣的情況下，這可能是有利的是：能夠以附加收費(fèi)的方式為乘客提供激活的電源接口或者數(shù)據(jù)接口以及與其關(guān)聯(lián)的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種開篇所述類型的飛行器座椅，所述飛行器座椅是簡單并且成本有效地構(gòu)造的并且可以被操作，并且借助所述飛行器座椅能夠選擇性地激活電源接口或者數(shù)據(jù)接口；和一種具有多個(gè)這樣的飛行器座椅的飛行器座椅組件；以及一種具有這樣的飛行器座椅或者這樣的飛行器座椅組件的飛行器。

這個(gè)目的通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器座椅、根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器座椅組件、以及根據(jù)權(quán)利要求9所述的飛行器來實(shí)現(xiàn)。所述飛行器座椅和所述飛行器的有利的實(shí)施方式是相應(yīng)的從屬權(quán)利要求的主題。

根據(jù)本發(fā)明，提供有一種飛行器座椅，所述飛行器座椅具有：一個(gè)或多個(gè)僅給所述座飛行器座椅所指派的電源接口和/或一個(gè)或多個(gè)僅給所述飛行器座椅所指派的數(shù)據(jù)接口、電源單元、僅給所述飛行器座椅所指派的開關(guān)組件、僅給所述飛行器座椅所指派的控制單元、以及僅給所述飛行器座椅所指派的近場(chǎng)通信讀取裝置。換言之，所述電源接口、所述數(shù)據(jù)接口、所述開關(guān)組件、所述控制單元以及所述近場(chǎng)通信讀取裝置僅針對(duì)所述飛行器座椅單獨(dú)地提供，而不與其他的飛行器座椅共享。相反，所述電源單元同樣可以或者僅被指派給所述飛行器座椅而不與其他的飛行器座椅共享，或者而是被指派給多個(gè)飛行器座椅并且針對(duì)這些飛行器座椅以相同的方式滿足以下所述的功能。