[發明專利]飛行器座椅、飛行器座椅組件、及具有座椅組件的飛行器在審
| 申請號: | 201910569761.1 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN110654549A | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 格爾德·布魯赫曼 | 申請(專利權)人: | 空中客車運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 11436 北京華睿卓成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 程淼 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 近場通信信號 近場通信 讀取裝置 預先確定 飛行器 座椅 開關組件 數據接口 適配 電源單元 電源接口 發送裝置 指派 激活 外部 | ||
1.一種飛行器座椅,具有:
至少一個僅給所述飛行器座椅(3)所指派的電源接口(5a,5b,5c)和/或至少一個僅給所述飛行器座椅(3)所指派的數據接口(5c);
電源單元(11),所述電源單元被指派給所述飛行器座椅(3)并且具有用于連接到飛行器(1)的機載電壓網絡的一個電壓輸入端(13)和至少一個電壓輸出端(19),其中的每一個電壓輸出端與所述電源接口(5a,5b,5c)中的另一個相連接;
僅給所述飛行器座椅(3)所指派的、在所述至少一個電壓輸出端(19)與所述至少一個電源接口(5a,5b,5c)之間和/或在所述至少一個數據接口(5c)與數據網絡(25)之間連接的開關組件(21),藉由所述開關組件所述至少一個電源接口(5a,5b,5c)中的每個電源接口或所述至少一個數據接口(5c)中的每個數據接口能夠選擇性地被激活和解除激活;
僅給所述飛行器座椅(3)所指派的、與所述開關組件(21)相連接的控制單元(27);以及
與所述控制單元(27)相連接的、僅給所述飛行器座椅(3)所指派的近場通信讀取裝置(27),所述近場通信讀取裝置用于無線地接收外部近場通信發送裝置(31a,31b,31c)的近場通信信號,
其中所述近場通信讀取裝置(27)被適配成用于接收預先確定的近場通信信號的預先確定組的近場通信信號,并且其中所述近場通信讀取裝置(27)和所述控制單元(27)被適配成使得所述控制單元(27)僅就接收所述預先確定的近場通信信號之一而言借助所述開關組件(21)、根據所接收的預先確定的近場通信信號激活所述電源接口(5a,5b,5c)中的至少一個和/或所述數據接口(5c)中的至少一個。
2.根據權利要求1所述的飛行器座椅,其中所述預先確定組的預先確定的近場通信信號中的每一個被指派給所述至少一個電源接口(5a,5b,5c)和/或所述至少一個數據接口(5c)的另一個子集,其中所述近場通信讀取裝置(27)和所述控制單元(27)被適配成使得在接收所述預先確定的近場通信信號之一的情況下所述控制單元(27)如此操控所述開關組件(21),使得所述開關組件激活給所接收的近場通信信號所指派的電源接口(5a,5b,5c)或者數據接口(5c)、或者所述至少一個電源接口(5a,5b,5c)中的和/或所述至少一個數據接口(5c)中的、給所接收的近場通信信號所指派的子集。
3.根據權利要求2所述的飛行器座椅,其中所述子集中的每個被指派給另一個功能或者另一個設備,所述設備與相應子集的電源接口(5a,5b,5c)和/或數據接口(5c)不可分離地相連接。
4.根據權利要求3所述的飛行器座椅,其中所述功能和設備從如下組中選擇,所述組包含機載娛樂顯示屏、音頻輸出接口、插座、USB接口和無線的電力傳輸裝置。
5.根據上述權利要求之一所述的飛行器座椅,其中所述近場通信讀取裝置(27)、所述控制單元(27)和/或所述開關組件(21)是整體單元的一部分,或者其中所述近場通信讀取裝置(27)、所述控制單元(27)和/或所述開關組件(21)是單獨的單元的一部分。
6.根據上述權利要求之一所述的飛行器座椅,其中所述近場通信讀取裝置(27)是NFC讀取裝置或RFID讀取裝置。
7.根據上述權利要求之一所述的飛行器座椅,其中所述電源單元(11)具有電壓轉換器和/或分配器。
8.一種飛行器座椅組件,具有根據上述權利要求之一所述的多個飛行器座椅(3),其中所述飛行器座椅(3)中的每個具有相同的電源接口(5a,5b,5c)和數據接口(5c),對于所述飛行器座椅組件(5a,5b,5c)的飛行器座椅(3)中的每個而言,所述預先確定組的預先確定的近場通信信號是相同的,并且所述控制單元(27)以同一方式對所述飛行器座椅組件(5a,5b,5c)的所有飛行器座椅(3)的預先確定組的預先確定的近場通信信號的接收作出反應。
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