[發明專利]一種汽車飾條拉彎設備

有效

• 申請號: 201910567922.3
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN110202030B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 張振;余慶宇;嚴海波;呂亞光;姜燕
• 申請（專利權）人: 安徽信義智能機械有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D53/88;B29C53/02;B29L31/30
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

本發明公開了一種汽車飾條拉彎設備，具有：基座；工作臺，設置在基座上；擺臂機構和拉伸機構，設置在基座上；在彎折過程中提供平衡力，防止損壞設備，彎折穩定可靠。

技術領域

本發明屬于汽車飾條加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車飾條拉彎設備。

背景技術

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：傳統技術中，拉彎機在彎折過程中會受到彎折力，容易損壞設備。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種在彎折過程中提供平衡力，防止損壞設備的汽車飾條拉彎設備。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種汽車飾條拉彎設備，具有：

基座；

工作臺，設置在所述基座上；

擺臂機構和拉伸機構，設置在所述基座上；

所述擺臂機構具有：

減速機；

擺臂伺服電機，其轉軸與所述減速機的輸入軸連接；

旋轉軸，其與所述減速機的輸出軸連接；

擺臂，其第一端與所述旋轉軸的第一端固定連接；

導軌，設置在所述擺臂上；

齒條，設置在所述擺臂上；

所述拉伸機構具有：

支板，滑動安裝在所述擺臂上；

框架，安裝在所述支板上；

升降伺服電機，設置在所述框架上；

絲桿，轉動安裝在所述框架上，所述絲桿與所述伺服電機的轉軸連接；

升降座，滑動安裝在所述框架上，所述升降座上設有與所述絲桿適配的螺母；

擺動座，中部附近與所述升降座鉸接；

平衡氣缸，所述升降座兩側均設有平衡氣缸，所述平衡氣缸的活塞桿能夠分別與所述擺動座的兩端接觸；

拉伸氣缸，安裝在所述擺動座上；

底板，與所述拉伸氣缸的活塞桿連接；

夾緊氣缸，安裝在所述底板上；

下壓板，設置在所述底部的下部；

上壓板，與所述夾緊氣缸的活塞桿連接；

齒輪電機，設置在所述支板上；

齒輪，所述齒輪電機連接，所述齒輪與所述擺臂上的齒條相嚙合。

所述旋轉軸通過脹緊套與所述擺臂固定連接。

所述旋轉軸的第二端設有推力球軸承，所述旋轉軸的第二端通過推力球軸承與所述減速機的底座連接。

所述旋轉軸的第一端上還設有圓柱滾子軸承，所述旋轉軸通過圓柱滾子軸承與飾條拉彎機的架體連接。

所述擺臂伺服電機的轉軸為水平方向，所述旋轉軸為豎直方向。

框架上設有直線導軌，所述升降座滑動安裝在所述導軌上。

所述絲桿沿豎直方向設置，所述升降伺服電機安裝在所述框架的底部。

所述升降座中部附近設有向外延伸的凸塊，所述凸塊上設有轉軸，所述擺動座中部附近轉動安裝在所述轉軸上。