[發明專利]監控機動車輛中細顆粒負荷的方法

在審

• 申請號: 201910561804.1
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN110726650A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 阿比納夫·達克;沃爾克·舍爾;克萊·韋斯利·曼德維爾;勞倫斯·C·卡拉斯;烏彭德拉·J·帕特爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G01N15/02
• 分類號: G01N15/02;G01N15/06;G01N15/00;G08B21/12;B60W40/08;B60R21/02
• 代理公司: 11278 北京連和連知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉小峰

1.一種監控機動車輛(70)的乘客艙中的細顆粒負荷的方法，其中檢測所述乘客艙中的細顆粒濃度(3)并且讀出檢測到的細顆粒濃度值(2)，

其特征在于，

-確定讀出的所述細顆粒濃度值的增加(6)，

-如果所述增加超過指定的上限閾值或低于指定的下限閾值，則記錄至少一個表征所述機動車輛的運行狀態的參數(8)，

-根據所述至少一個記錄的參數，執行所述細顆粒濃度增加的分類(9)，

-根據所述分類，建立并執行用于平均讀出的所述細顆粒濃度值的方法(11)，并且

-顯示平均的細顆粒濃度值(13)。

2.如權利要求1所述的方法，

其特征在于，

根據所述細顆粒濃度值的水平和/或所述增加是正的還是負的和/或所述增加隨時間的進展和/或存在至少一個指定條件來進行所述細顆粒濃度(9)的所述增加的所述分類。

3.如權利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

所述分類(9)和/或所述平均方法(11)通過至少一個控制回路進行調整。

4.如權利要求1至3之一所述的方法，

其特征在于，

至少一個車窗和/或至少一個車門的運行狀態(23、45)和/或空調的運行狀態(47)和/或風扇的運行狀態(25、27)被記錄為表征所述機動車輛的所述運行狀態的所述參數(8)。

5.如權利要求1至4之一所述的方法，

其特征在于，

所述機動車輛的GPS位置和/或所述機動車輛外部的細顆粒濃度被記錄為表征所述機動車輛的所述運行狀態的所述參數(8)。

6.如權利要求1至5之一所述的方法，

其特征在于，

關于在所述機動車輛中是否正在發生吸煙和/或消耗電子煙的問題被記錄為表征所述機動車輛的所述運行狀態的所述參數(8)。

7.如權利要求1至6之一所述的方法，

其特征在于，

如果所述增加不超過所述指定的上限閾值或者不低于所述指定的下限閾值，則通過指定的方法對讀出的所述細顆粒濃度值進行平均(14)，并顯示平均的細顆粒濃度值(13)。

8.一種監控機動車輛(70)的乘客艙中的細顆粒負荷的控制裝置(60)，所述控制裝置具有至少一個數據記錄裝置(61、62)以及用于在顯示器(72)上顯示數據的裝置(64)，所述數據記錄裝置被配置成讀出細顆粒濃度值并記錄表征所述機動車輛的運行狀態的參數，

其中，

所述控制裝置設計用于執行如權利要求1至7之一所述的方法。

9.一種機動車輛(70)，所述機動車輛具有如權利要求8所述的控制裝置(60)或設計用于執行如權利要求1至7中任一項所述的方法。

10.一種計算機程序產品，所述計算機程序產品包括命令，當所述程序由計算機執行時，所述命令使所述計算機執行如權利要求1至7之一所述的方法。

11.一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質包括命令，當由計算機執行時，所述命令使所述計算機執行如權利要求1至7之一所述的方法。