[發明專利]摩托車電動起落腳輪機構

在審

• 申請號: 201910561185.6
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN110171507A
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 林海;伊藤則孝
• 申請（專利權）人: 溫州力邦企業有限公司
• 主分類號: B62H1/12
• 分類號: B62H1/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林元良

1.摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于：包括支撐腳輪（6），所述支撐腳輪（6）可轉動地設置在擺動件的一端，所述擺動件的另一端可轉動地連接在安裝部（1）上，所述安裝部（1）連接在摩托車腳踏板（8）上，所述擺動件與動力組件傳動連接，所述擺動件可伸縮設置。

2.根據權利要求1所述的摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于所述動力組件包括驅動電機（2），所述驅動電機（2）與傳動桿連接，所述傳動桿與第一傳動臂（3）的一端連接，所述第一傳動臂（3）的另一端與第二傳動臂（4）的一端鉸接，所述第二傳動臂（4）的另一端與所述擺動件鉸接。

3.根據權利要求1所述的摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于所述擺動件包括第一擺臂（5）、第一連接臂（10）和緊固螺栓（12），所述第一擺臂（5）的一端可轉動地連接在所述安裝部（1）上，所述第一連接臂（10）可滑動地設置在第一擺臂（5）內，對應所述第一連接臂（10），在所述第一擺臂（5）上開設有排列設置的螺紋孔（11），所述第一連接臂（10）上開設有第一條形槽（13），所述緊固螺栓（12）的螺桿部穿過所述第一條形槽（13）并與所述螺紋孔（11）螺接，所述第一連接臂（10）上連接有安裝座（9），所述支撐腳輪（6）可轉動地設置在所述安裝座（9）上。

4.根據權利要求3所述的摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于所述第一連接臂（10）通過連接軸（14）與所述安裝座（9）連接，所述安裝座（9）上開設有與所述連接軸（14）間隙配合的通孔，所述第一連接臂（10）與所述安裝座（9）的連接端的端部具有緩沖橡膠（15），所述緩沖橡膠（15）緊貼地設置在所述安裝座（9）內。

5.根據權利要求4所述的摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于所述緩沖橡膠（15）的底部開設有第二條形槽（16）。

6.根據權利要求1所述的摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于所述動力組件與控制器電連接，所述控制器與摩托車內置的速度檢測器電連接。

7.根據權利要求1所述的摩托車電動起落腳輪機構，其特征在于所述動力組件與控制按鈕電連接。