[發明專利]一種飛機外翼拆裝裝置

有效

• 申請號: 201910560859.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN110406694B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 邢朝華;李文杰;張濤;管志鵬
• 申請（專利權）人: 蕪湖航翼集成設備有限公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10;B64F5/50;B62B5/04;B62B3/04;B62B3/02
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 朱昱

1.一種飛機外翼拆裝裝置，其特征在于：包括可移動底架、位于可移動底架上且受液壓作動筒（16）控制升降的升降支臂（15）、位于升降支臂（15）上方的上平臺（17）以及輔助上平臺（17）安全升降的可翻轉式立桿（53），所述上平臺（17）上設有用于高度微調的頂升機構，所述頂升機構上設有用于平面角度微調的旋轉機構，所述旋轉機構上滑裝有左右移動機構，所述左右移動機構上設有用于承載外翼的支撐托梁，所述液壓作動筒（16）連接有外部液壓控制組件；

所述支撐托梁包括位于前端的短托梁（29）、位于后端的長托梁（30），所述短托梁（29）上設有外翼固定機構；

所述頂升機構包括設置在上平臺（17）上的頂升機（19）、用于頂升機（19）豎直升降的一號手輪（20）、位于頂升機（19）上方的頂升梁（21），所述旋轉機構設置在頂升梁（21）上；

所述旋轉機構包括設置在頂升梁（21）上方兩端的弧形導軌（22）、設置在頂升梁（21）中部側壁上的一號絲桿（23），所述一號絲桿（23）連接有二號手輪（24），所述左右移動機構滑裝在弧形導軌（22）上且通過一號螺母連接板（251）與一號絲桿（23）連接；

所述左右移動機構包括滑裝在弧形導軌（22）上的滑動梁（25）、固定在滑動梁（25）一端的加長梁（26），所述滑動梁（25）與一號螺母連接板（251）連接，所述加長梁（26）內設有二號絲桿（27），所述二號絲桿（27）一端設有三號手輪（28），所述支撐托梁通過底部設置的二號滾輪（31）滑裝在滑動梁（25）上且通過二號螺母連接板（32）與二號絲桿（27）連接；

所述外翼固定機構包括與短托梁（29）固定連接的轉動座（37）、與轉動座（37）連接的一號螺桿（38）、鉸接在一號螺桿（38）端部的活動板（39）、設置在活動板（39）上的轉動套（40）、設置在轉動套（40）上的固定套（41），所述固定套（41）內套有帶有一號螺母（421）、二號螺母（422）的二號螺桿（42）；?所述短托梁（29）、長托梁（30）的一端均設有三號絲桿（33）以及直線滾動導套副（34），所述三號絲桿（33）、直線滾動導套副（34）上設有弧形托（35），所述三號絲桿（33）同軸連接有四號手輪（36）。

2.根據權利要求1所述的一種飛機外翼拆裝裝置，其特征在于：所述弧形托（35）的外側壁上通過螺釘安裝有繃帶（54），所述短托梁（29）、長托梁（30）的右端部設有與繃帶（54）配合的鎖緊環（55）。

3.根據權利要求1所述的一種飛機外翼拆裝裝置，其特征在于：所述可移動底架的前端設有牽引桿，所述牽引桿包括拉桿（8）以及轉桿（9），所述轉桿（9）與拉桿（8）之間通過轉向件（91）連接。

4.根據權利要求1所述的一種飛機外翼拆裝裝置，其特征在于：所述可移動底架左右兩側對稱設有支撐腳（13），所述支撐腳（13）上設有用于支撐腳（13）收放的棘輪扳手（14）。