[發(fā)明專利]滑動且旋轉的駕駛艙門以及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910560773.8 | 申請日： | 2019-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN110654524A | 公開（公告）日： | 2020-01-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 戴維·威爾;羅蘭·朗熱;薩薩·納丁·博什;安德烈亞斯·海特曼 | 申請（專利權）人： | 空中客車美洲公司;空中客車德國運營有限責任公司 |
| 主分類號： | B64C1/14 | 分類號： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人： | 王艷江;董敏 |
| 地址： | 美國阿*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 門組件 門板 旋轉支撐桿 支撐桿安裝 覆蓋區(qū)域 滑動運動 交通工具 導引件 線性門 支撐桿 飛行器 門框 遮擋 | ||
1.一種門組件，包括：
門框；
門板；
一個或更多個支撐桿，所述一個或更多個支撐桿以可樞轉的方式連接至所述門框并且連接至所述門板的中央區(qū)域；以及
至少一個門導引件，所述門導引件包括：
線性滑動導軌；
滑動鞍座；以及
鉸鏈，所述鉸鏈將所述滑動鞍座連接至所述門板的第一邊緣表面，
其中，所述門板能夠在打開位置與關閉位置之間移動，并且
其中，所述門板能夠以可樞轉的方式在所述支撐桿的端部處移動并且能夠以可滑動的方式沿著所述線性滑動導軌移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的門組件，包括門把手和鎖。
3.根據(jù)權利要求1所述的門組件，包括兩個或更多個支撐桿和/或門導引件。
4.根據(jù)權利要求1所述的門組件，其中，所述一個或更多個支撐桿安裝至所述門板，使得所述一個或更多個支撐桿位于所述門板的在所述門板處于所述打開位置時遠離通道的一側上。
5.根據(jù)權利要求1所述的門組件，其中，所述門組件構造成使得打開所述門致使所述門板朝向第一豎向支承件旋轉并且朝向第二豎向支承件滑動。
6.根據(jù)權利要求1所述的門組件，其中，所述門框包括第一豎向支承件、第二豎向支承件以及第三豎向支承件。
7.根據(jù)權利要求6所述的門組件，其中，所述豎向支承件布置成使得所述第一豎向支承件和所述第二豎向支承件設置在所述門板的鉸接側上、設置在與處于所述關閉位置的所述門板大致垂直的平面中，并且
其中，所述第三豎向支承件設置在所述第一豎向支承件與所述第二豎向支承件之間的預設點處并且在所述門板處于所述關閉位置時與所述門板的第二邊緣表面接合。
8.根據(jù)權利要求7所述的門組件，其中，所述第三豎向支承件閂鎖和/或鎖定所述門板。
9.根據(jù)權利要求6所述的門組件，其中，所述一個或更多個支撐桿安裝在所述門板的在所述門板處于所述打開位置時面向所述線性滑動件的一側上。
10.一種包括門組件的飛行器，所述門組件包括：
門框；
門板；
一個或更多個支撐桿，所述一個或更多個支撐桿以可樞轉的方式連接至所述門框并且連接至所述門板的中央區(qū)域；以及
至少一個門導引件，所述門導引件包括：
線性滑動導軌；
滑動鞍座；以及
鉸鏈，所述鉸鏈將所述滑動鞍座連接至所述門板的第一邊緣表面，
其中，所述門板能夠在打開位置與關閉位置之間移動，并且
其中，所述門板能夠以可樞轉的方式在所述支撐桿的端部處移動并且能夠以可滑動的方式沿著所述線性滑動導軌移動。
11.根據(jù)權利要求10所述的飛行器，其中，所述門組件與相鄰的設備分離。
12.根據(jù)權利要求10所述的飛行器，其中，所述門組件構造成提供快速減壓排氣。
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