[發(fā)明專利]一種整體式汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910558669.5
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN110293886A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙陽
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/68;B60N2/80;B60N2/90
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 徐先祿

本發(fā)明涉及一種整體式汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)，包括背板本體和與其連接的骨架本體；兩個上卡接構(gòu)件定位連接在靠近所述背板本體上端的部位，且左右對稱；兩個活動限位構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體上部的邊緣，且左右對稱；兩個固定限位構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體中部的邊緣，且左右對稱；兩個中間安裝構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體下部的邊緣，且左右對稱；兩個下安裝構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體的下端，且左右對稱；所述上卡接構(gòu)件、活動限位構(gòu)件、固定限位構(gòu)件、中間安裝構(gòu)件和下安裝構(gòu)件與所述背板本體注塑為一體，并分別與所述骨架本體連接。本發(fā)明的座椅背板強度高，固定可靠，不容易發(fā)生變形和破損。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽身附屬裝置，具體涉及一種整體式汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)，特別是頭枕和靠背為一整體的汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，汽車座椅的靠背大部分都是傳統(tǒng)的頭枕與靠背分離結(jié)構(gòu)。如CN 203237088U公開的“一種汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)”，包括基板和骨架，其特征在于，所述骨架為設(shè)置在所述基板上的“口”型骨架，所述“口”型骨架的頂部設(shè)置有頭枕安裝架，所述“口”型骨架的頂部設(shè)置有與頭枕安裝架的安裝孔配合的凹孔，所述基板的下側(cè)設(shè)置有翻邊，翻邊上設(shè)置有調(diào)角器安裝孔，所述基板的上側(cè)設(shè)置有鎖扣安裝架。該發(fā)明的“口”型骨架能有效提高汽車座椅靠背的抗沖擊能力，同時“口”型骨架的頂部設(shè)置有頭枕安裝架，方便安裝頭枕。又如CN109367451A公開了“一種分體式汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)”，包括靠背上端骨架、靠背下端骨架、第一旋轉(zhuǎn)緩沖裝置及第二旋轉(zhuǎn)緩沖裝置。該技術(shù)方案通過將整體的座椅靠背改進為靠背上端骨架和靠背下端骨架，并在兩部分之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)緩沖裝置，而且通過在靠背下端骨架設(shè)置可變形結(jié)構(gòu)，通過靠背下端骨架的向后旋轉(zhuǎn)運動，實現(xiàn)座椅靠背與乘員之間吸能空間的充分利用，以及扭力彈簧的緩沖吸能作用，降低乘員與座椅之間的碰撞沖擊；通過座椅靠背下端骨架的后移，促使乘員背部與座椅靠背整體骨架均勻剛性接觸，實現(xiàn)乘員背部受力分散的最大；該座椅靠背結(jié)構(gòu)不僅保證了乘員駕駛的舒適性，而且提升了車輛的安全性。傳統(tǒng)的頭枕與靠背分離的，背板尺寸較小，一般高度不會超過500mm，安裝結(jié)構(gòu)比較簡單， 這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用在頭枕與靠背為整體式的座椅時會產(chǎn)生固定不牢、安裝布置空間不足的問題；而且，頭枕與靠背整為整體式的座椅背面面積較大，最大高度可達到800mm以上。傳統(tǒng)的座椅靠背結(jié)構(gòu)的加強筋難以保證大面積的塑料背板的強度，容易發(fā)生變形和破損。因此，存在著進一步改進的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種整體式汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)，其座椅背板強度高，固定可靠，不容易發(fā)生變形和破損。

本發(fā)明所述的一種整體式汽車座椅靠背結(jié)構(gòu)，包括背板本體和與其連接的骨架本體，其特征是：

兩個上卡接構(gòu)件定位連接在靠近所述背板本體上端的部位，且左右對稱；

兩個活動限位構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體上部的邊緣，且左右對稱；

兩個固定限位構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體中部的邊緣，且左右對稱；

兩個中間安裝構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體下部的邊緣，且左右對稱；

兩個下安裝構(gòu)件分別定位連接在靠近所述背板本體的下端，且左右對稱；

所述上卡接構(gòu)件、活動限位構(gòu)件、固定限位構(gòu)件、中間安裝構(gòu)件和下安裝構(gòu)件與所述背板本體注塑為一體，并分別與所述骨架本體連接。

進一步，所述骨架本體的上端設(shè)有一根向后凸起的頭部橫支撐鋼絲、左右兩側(cè)分別設(shè)有一根頭部側(cè)支撐鋼絲，兩根所述頭部側(cè)支撐鋼絲的上端分別與頭部橫支撐鋼絲的一端連接，兩根所述頭部側(cè)支撐鋼絲的下端分別與所述骨架本體的上部固定連接；

在所述骨架本體中部和下部的左右兩邊分別設(shè)第一靠背鈑金，該第一靠背鈑金具有翻邊；