[發(fā)明專利]一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置及其操作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910558165.3 | 申請日： | 2019-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN110170818A | 公開（公告）日： | 2019-08-27 |
| 發(fā)明（設計）人： | 唐思成;何嘯波;黃欣;鄒兵鳳 | 申請（專利權(quán)）人： | 江西江鈴底盤股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/02 | 分類號： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 李炳生 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 夾緊 壓出 扭力梁 右件 左件 工裝 壓出裝置 工裝夾 襯套 半圓弧 襯管 卡口 上件 簡易 快速分離 螺栓固定 生產(chǎn)過程 夾持口 上夾 汽車 | ||
1.一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置，包括工裝壓出部分、工裝夾緊部分及基座，其特征在于，所述工裝壓出部分包括壓出上件以及位于壓出上件正下方的壓出下件；
所述工裝夾緊部分包括夾緊左件和夾緊右件，夾緊左件和夾緊右件位于壓出下件的頂部，夾緊左件和夾緊右件通過螺栓固定連接，夾緊左件和夾緊右件上設有半圓弧卡口，夾緊左件和夾緊右件的半圓弧卡口圍成扭力梁襯管夾持口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置，其特征在于，所述基座包括兩個側(cè)板，與側(cè)板頂部固定連接的蓋板以及與側(cè)板底部固定連接的底板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置，其特征在于，所述壓出上件包括壓出頭以及與壓出頭連接的連接桿，連接桿固定連接千斤頂，千斤頂固定在蓋板下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置，其特征在于，所述壓出頭的底部中心設有定位銷，定位銷與扭力梁襯管內(nèi)襯套的襯套安裝孔對應。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置，其特征在于，所述壓出上件的壓出頭的外徑小于扭力梁襯管的內(nèi)徑，壓出下件的內(nèi)徑大于扭力梁襯管的外徑。
6.一種汽車扭力梁總成襯套簡易壓出裝置的操作方法，其特征在于，包括如下步驟：
第1步：將所述的夾緊左件、夾緊右件套在扭力梁總成的扭力梁襯管上，并通過擰緊螺栓將扭力梁襯管夾緊；
第2步：將所述壓出下件放置于所述工作基座的下部，壓出下件水平放置；
第3步：將完成第1步的扭力梁總成放置于壓出上件下方，采用機械吊裝或者人工扶持的方法使工裝夾緊部分的下平面與壓出下件的上平面貼平，并維持；
第4步：將所述的壓出上件套入扭力梁總成的襯套中，通過定位銷與襯套安裝孔配合以起到定位的作用；
第5步：采用千斤頂或其他加力方式對壓出上件施加壓出力，壓出過程中注意壓出上件與襯套保持對齊，直到襯套被壓出。
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