[發明專利]一種可升降的模塊化生態智能停車裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201910556487.4
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN110159019A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 孫軍艷;張子涵;宋春霖;亢斯甲;嚴思丹;王梓軒
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;G08G1/16;A01G9/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 范巍

1.一種可升降的模塊化生態智能停車裝置，其特征在于：該停車裝置包括可覆蓋車位的綠植承載體(1)、設置在車位外側的用于使該綠植承載體(1)移動并支撐于車位所在地面區域上方一定高度位置處的支架(2)以及用于驅動所述支架(2)的電機(9)，所述綠植承載體(1)上設置有用于對影響所述綠植承載體(1)移動的障礙物進行監測的第一傳感器組。

2.根據權利要求1所述一種可升降的模塊化生態智能停車裝置，其特征在于：所述綠植承載體(1)包括箱體，所述箱體的底部設置有凹槽及箱體減震彈簧(16)，凹槽的壁面上設置有與箱體外側連通的孔道。

3.根據權利要求1所述一種可升降的模塊化生態智能停車裝置，其特征在于：所述支架(2)包括設置于所述地面區域外側的滑塊軌道(4)、呈剪刀叉狀相互鉸接的兩個支撐條以及設置于滑塊軌道(4)上的兩個支架滑塊(3)和用于驅動兩個支架滑塊(3)反向運動的絲杠(5)，兩個支撐條的下端分別與兩個支架滑塊(3)對應鉸接，兩個支撐條的上端與設置于所述綠植承載體(1)上的兩個可滑動的承重梁(14)對應鉸接，絲杠(5)與所述電機(9)通過傳動機構相連。

4.根據權利要求1所述一種可升降的模塊化生態智能停車裝置，其特征在于：所述停車裝置還包括中央處理器、警示模塊、GPS模塊及移動通信模塊；警示模塊、GPS模塊、移動通信模塊、所述電機(9)的驅動器以及第一傳感器組分別與中央處理器相連。

5.根據權利要求4所述一種可升降的模塊化生態智能停車裝置，其特征在于：所述停車裝置還包括與所述中央處理器相連的用于監測所述綠植承載體(1)底部與所述地面區域之間的車位空間的使用情況的第二傳感器組。

6.根據權利要求4所述一種可升降的模塊化生態智能停車裝置，其特征在于：所述停車裝置為多個，集中或分散分布在地面停車區，每個停車裝置的中央處理器通過移動通信模塊與云端服務器進行信息交互，云端服務器與地面停車區的門禁系統及具有車位使用需求的用戶所持有的移動終端進行信息交互。

7.一種如權利要求1所述的可升降的模塊化生態智能停車裝置的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

1)車輛到達地面停車區，由地面停車區的門禁系統將感應得到的車輛信息發送到云端服務器；

2)云端服務器根據地面停車區內所有停車裝置的狀態監測結果，如果所有停車裝置對應車位空間都處于占用狀態，則通過門禁系統拒絕所述車輛進入地面停車區，如果有停車裝置對應車位空間處于空閑狀態，則云端服務器核對與車輛信息對應的車位預定信息；

3)經核對，如果有匹配的車位預定信息，則云端服務器指定預定車位對應的停車裝置等待所述車輛到達；如果沒有匹配的車位預定信息，則云端服務器為所述車輛指定一個車位空間處于空閑狀態的停車裝置等待所述車輛到達；

4)所述車輛通過門禁系統進入地面停車區后，按照云端服務器實時發送的指定停車裝置的位置信息行駛，云端服務器根據所述車輛共享的位置信息判斷所述車輛到達后將啟動電機(9)的指令發送給指定停車裝置，指定停車裝置接收指令后使綠植承載體(1)升起并在其下方形成車位空間，然后指定停車裝置關閉電機(9)并鎖定綠植承載體(1)；

5)指定停車裝置監測所述車輛駛入指定停車裝置的車位空間，則通知云端服務器開始計費；

6)車位使用結束后，指定停車裝置監測所述車輛駛出指定停車裝置對應車位空間，則通知云端服務器停止計費；

7)云端服務器在根據所述車輛共享的位置信息判斷所述車輛離開后將啟動電機(9)的指令發送給指定停車裝置，指定停車裝置接收指令后使綠植承載體(1)降落至地面，然后指定停車裝置關閉電機(9)并鎖定綠植承載體(1)；

8)所述車輛行駛到地面停車區的門禁系統，地面停車區的門禁系統感應車輛信息，并從云端服務器獲取所述車輛停車時長，統計停車費用，停車費用結算完畢后所述車輛經地面停車區的門禁系統駛出地面停車區。