[發明專利]用于汽車的滑動門鉸鏈裝置

在審

• 申請號: 201910556056.8
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN110159120A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 吳燕民;郭曉龍
• 申請（專利權）人: 青島宙慶工業設計有限公司
• 主分類號: E05D11/00
• 分類號: E05D11/00;E05D7/00;E05D15/06
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

1.一種用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，包括安裝板Ⅰ(1)、安裝板Ⅱ(2)、固定在安裝板Ⅱ(2)上的滑軌(7)以及與滑軌(7)配合安裝的滑塊(6)，其特征在于，還包括連桿組件(3)、滑動座(4)以及限位組件(5)；

連桿組件(3)兩端分別與安裝板Ⅰ(1)以及滑動座(4)鉸接，滑動座(4)上安裝有限位組件(5)，滑動座(4)與滑塊(6)連接，與滑軌(7)產生相對運動；

限位組件(5)包括與滑動座(4)鉸接的限位板(51)以及垂直安裝在限位板(51)下端的限位柱Ⅰ(52)，限位柱Ⅰ(52)末端可轉動安裝有轉輪(53)；

安裝板Ⅱ(2)的上下兩側分別連接有上板(21)和下板(22)，上板(21)的一端帶有圓弧形切口(211)，滑動門關閉，轉輪(53)位于圓弧形切口(211)內，隨著滑動門開啟，轉輪(53)從圓弧形切口(211)內脫出。

2.根據權利要求1所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，連桿組件(3)包括立桿(32)以及橫桿(31)，立桿(32)分別垂直連接橫桿(31)兩端，立桿(32)分別與安裝板Ⅰ(1)和滑動座(4)鉸接。

3.根據權利要求1所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，滑動座(4)包括頂板(41)、立板(42)以及底板(43)，立板(42)連接頂板(41)和底板(43)，底板(43)上安裝限位板(51)，限位板(51)通過轉軸(55)與底板(43)可轉動連接。

4.根據權利要求2所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，與滑動座(4)鉸接的一個立桿(32)上帶有凸板(35)，凸板(35)下方連接有限位柱Ⅱ(34)，限位柱Ⅱ(34)的安裝方向與限位柱Ⅰ(52)一致。

5.根據權利要求4所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，限位板(51)上帶有固定槽(54)，連桿組件(3)擺動到既定位置時，限位柱Ⅱ(34)卡在固定槽(54)內。

6.根據權利要求2所述的，用于汽車的滑動門鉸鏈裝置其特征在于，與滑動座(4)鉸接的一個立桿(32)上帶有擋塊(33)，擋塊(33)位于橫桿(31)對側，用于限制連桿組件(3)的擺動角度。

7.根據權利要求1所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，底板(43)通過連接板(8)與滑塊(6)連接。

8.根據權利要求1所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，下板(22)底面的兩端分別安裝有止動塊Ⅰ(23)。

9.根據權利要求1所述的用于汽車的滑動門鉸鏈裝置，其特征在于，連接板(8)的下端帶有止動塊Ⅱ(81)，止動塊Ⅱ(81)位于連接板(8)的內側，與止動塊Ⅰ(23)位置相適應。