[發明專利]集成控制器以及包括集成控制器的車輛

在審

• 申請號: 201910555429.X
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN111332225A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 樸在用;李鐘潤;金捧株
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;奧特潤株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60H1/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;趙赫

1.一種車輛的集成控制器，高級駕駛輔助系統即ADAS安裝在所述集成控制器中，所述集成控制器包括：

至少一個印刷電路板；

帶有散熱翅片結構的殼體，被配置成包圍所述至少一個印刷電路板；

導熱膏，設置在所述至少一個印刷電路板的至少一部分表面和所述殼體的至少一部分表面上；以及

螺栓緊固部，將至少一個印刷電路板連接到所述殼體。

2.根據權利要求1所述的集成控制器，其中，

所述殼體包括蓋殼體和底座殼體，

所述至少一個印刷電路板設置在所述蓋殼體和所述底座殼體中的至少一個內部，

所述導熱膏設置在所述至少一個印刷電路板和所述殼體之間。

3.根據權利要求2所述的集成控制器，其中，

所述散熱翅片結構從所述蓋殼體的上部的至少一個表面突出，并且從所述底座殼體的下部的至少一個表面突出。

4.一種車輛，包括：

集成控制器，安裝有高級駕駛輔助系統即ADAS；以及

空調裝置，將空氣引入到所述車輛的內部并且調節所述空氣的流量，

其中所述空調裝置通過分支空調管道將所述空氣傳送到所述集成控制器，所述空調管道是用于將所述空氣傳送到所述車輛的內部的通道。

5.根據權利要求4所述的車輛，其中，

所述集成控制器測量所述集成控制器的溫度，在判斷所述集成控制器需要散熱時計算需要散發的熱容量的值，并將計算的熱容量的值傳送到所述空調裝置。

6.根據權利要求5所述的車輛，其中，

所述空調裝置進一步包括：

空調開關，從駕駛員接收空調設定值；

流量控制閥，調節傳送到所述集成控制器的空氣的量；以及

空調控制器，控制所述流量控制閥。

7.根據權利要求6所述的車輛，其中，

所述空調控制器接收所述集成控制器計算的所述熱容量的值，并且基于接收的所述熱容量的值和從所述駕駛員接收的所述空調設定值來計算最終熱容量值。

8.根據權利要求7所述的車輛，其中，

所述空調控制器在所述最終熱容量值大于參考值時補償所述空調設定值，并且在所述最終熱容量值小于所述參考值時打開所述流量控制閥。

9.根據權利要求8所述的車輛，其中，

所述參考值是從所述駕駛員接收的所述空調設定值，并且是實現對所述車輛的內部空調控制的閾值。

10.根據權利要求9所述的車輛，其中，

所述空調設定值進一步包括所述駕駛員設定的設定溫度或所述駕駛員設定的設定風量，

當所述最終熱容量值大于所述參考值時，所述空調控制器降低所述設定溫度或增加所述設定風量。

11.根據權利要求7所述的車輛，其中，

所述空調裝置通過分支所述空調管道將冷卻空氣或加熱空氣傳送到所述集成控制器，所述空調管道是用于將空氣傳送到所述車輛的內部的通道。

12.根據權利要求11所述的車輛，其中，

當判斷所述集成控制器需要加熱時，所述集成控制器計算加熱需要的熱容量的值，并且將計算的所述熱容量的值傳送到所述空調裝置。

13.根據權利要求12所述的車輛，其中，

所述空調裝置基于接收的所述熱容量的值和所述空調設定值來計算所述最終熱容量值，并且基于所述最終熱容量值來加熱所述空調裝置。