[發明專利]一種具有四輪智能定位算法的胎壓監測系統

有效

• 申請號: 201910555288.1
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN110406332B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 陶斌成;王傳媛
• 申請（專利權）人: 合肥威博爾汽車技術有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種具有四輪智能定位算法的胎壓監測系統，其特征在于，包括掃描模塊、報警模塊、胎壓監測模塊、接收存儲模塊、信號識別模塊、車輪識別模塊、顯示模塊和輸入模塊；

所述胎壓監測模塊用于監測車輪胎壓信號并定時發送至接收存儲模塊存儲；轉向監測模塊用于監測車輪的線速度和偏轉方向并發送至接收存儲模塊；胎壓信號包括胎壓值、周圍區域ID、車輪的線速度和偏轉方向；偏轉方向包括向左偏轉和向右偏轉；所述掃描模塊用于對車輛周圍胎壓信號進行全覆蓋掃描和統計胎壓信號的數量并判斷；當胎壓信號的數量小于4時，則掃描模塊生成“報警指令”并發送至報警模塊；報警模塊接收“報警指令”后進行語音報警；當胎壓信號的數量大于等于4時，則掃描模塊生成“接收指令”并發送接收存儲模塊；所述接收存儲模塊接收到“接收指令”后執行胎壓信號的存儲；

所述信號識別模塊用于獲取接收存儲模塊內存儲的胎壓信號并進行識別：具體識別過程如下：

a：當信號識別模塊內設置有存儲區域ID時，獲取接收存儲模塊內存儲的周圍區域ID并與存儲區域ID進行匹配，步驟如下：

S1：當周圍區域ID包含所有存儲區域ID，則判定存儲區域ID沒有發生變化；將周圍區域ID中與存儲區域ID相同的胎壓信號判定為此車車輛胎壓信號ID；

S2：當周圍區域ID不包含所有存儲區域ID或者不完全包含存儲區域ID，則判斷存儲區域ID發生變化，則進行重新識別并更新存儲區域ID，具體步驟如下：

SS1：設定周圍區域ID與存儲區域ID相同的個數記為N；N=0、1、2或3；將周圍區域ID與存儲區域ID相同的周圍區域ID標記為原有區域ID；

SS2：統計接收存儲模塊內周圍區域ID對應的胎壓值數量；并依次根據數量多少由高到低進行排序；

SS3：從高到低依次選取4-N個胎壓值較高對應的周圍區域ID并將其標記為校準區域ID；將校準區域ID與原有區域ID共同組成新的存儲區域ID；將新的存儲區域ID對應的胎壓信號判定為此車車輛胎壓信號ID；

b：當信號識別模塊內沒有設置存儲區域ID時，則直接執行S2；

所述信號識別模塊將此車車輛胎壓信號ID發送至接收存儲模塊；

所述車輪識別模塊用于識別胎壓信號在車身的位置，具體識別過程步驟如下：

步驟一：對胎壓信號區分車輛的左右輪胎的胎壓信號；獲取存儲區域ID對應的車輪的偏轉方向，通過加速度傳感器監測車輪的徑向加速度和切向加速度；根據相位差區別左右側輪胎的胎壓信號；

步驟二：對胎壓信號區分車輛的前后輪胎的胎壓信號；獲取存儲區域ID對應的車輪的偏轉方向和車輪的線速度，通過線速度大小獲取得到旋轉周期，利用旋轉周期區別前后側輪胎的胎壓信號；

步驟三：結合步驟一和步驟二得到胎壓信號在車身的位置；

所述車輪識別模塊將胎壓信號和胎壓信號所在車身的位置發送至顯示模塊進行顯示。

2.根據權利要求1所述的一種具有四輪智能定位算法的胎壓監測系統，其特征在于，所述胎壓監測模塊包括安裝在車輪上的4個胎壓傳感器和4個線速度傳感器以及安裝在方向盤上的1個轉向角傳感器；所述胎壓傳感器為雙軸加速度的胎壓監測傳感器；所述胎壓傳感器用于監測輪胎的胎壓信號及胎壓傳感器對應的ID；所述線速度傳感器用于監測車輪的線速度；轉向角傳感器用于監測方向盤的轉向方向。

3.根據權利要求1所述的一種具有四輪智能定位算法的胎壓監測系統，其特征在于，所述輸入模塊用于向信號識別模塊內輸入存儲區域ID；所述接收存儲模塊還包括刪除單元；刪除單元用于刪除接收存儲模塊內與此車車輛胎壓信號ID不同的胎壓信號。