[發(fā)明專利]一種可多向傾轉(zhuǎn)的四旋翼飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910554433.4 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN110341947B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 史夢成;王正;戴超凡;牛會通;瞿華;李文深 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢科技大學 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C27/52 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 肖明洲 |
| 地址: | 430081 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多向 四旋翼 飛行器 | ||
1.一種可多向傾轉(zhuǎn)的四旋翼飛行器,包括控制模塊、電池模塊、機架以及對稱安裝在機架四角的第一旋翼機構(gòu)、第二旋翼機構(gòu)、第三旋翼機構(gòu)、第四旋翼機構(gòu),其特征在于:第一旋翼機構(gòu)、第二旋翼機構(gòu)、第三旋翼機構(gòu)、第四旋翼機構(gòu)均可轉(zhuǎn)動,所述第一旋翼機構(gòu)與第二旋翼機構(gòu)之間以及第三旋翼機構(gòu)與第四旋翼機構(gòu)之間分別通過旋翼連接桿連接,所述機架中部安裝有可轉(zhuǎn)動的方向操縱桿,所述方向操縱桿與兩根所述旋翼連接桿分別通過傳動連接桿連接,所述機架上還安裝有驅(qū)動電機模塊,所述驅(qū)動電機模塊通過驅(qū)動桿與所述方向操縱桿相連,所述 驅(qū)動電機 模塊包括步進電機一、步進電機二,所述步進電機一連接有曲軸連桿,所述曲軸連桿連接有驅(qū)動件一,所述驅(qū)動件一套裝在驅(qū)動桿上,所述驅(qū)動桿上安裝有與所述驅(qū)動件一配合的擋片,所述步進電機二連接有驅(qū)動件二,所述驅(qū)動桿遠離所述方向操縱桿的一端插入所述驅(qū)動件二中;
所述第一旋翼機構(gòu)、第二旋翼機構(gòu)、第三旋翼機構(gòu)、第四旋翼機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同,包括安裝在機架上的旋翼機構(gòu)萬向球軸承,所述旋翼機構(gòu)萬向球軸承上安裝有旋翼支撐軸,所述旋翼支撐軸上安裝有旋翼電機,所述旋翼電機輸出軸上安裝有旋翼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向傾轉(zhuǎn)的四旋翼飛行器,其特征在于:所述方向操縱桿安裝在一個萬向球軸承上,該萬向球軸承安裝在機架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向傾轉(zhuǎn)的四旋翼飛行器,其特征在于:所述第一旋翼機構(gòu)、第二旋翼機構(gòu)之間的機架上安裝有第一支撐機構(gòu),所述第一支撐機構(gòu)包括安裝在機架上的第一支撐機構(gòu)萬向球軸承,所述第一支撐機構(gòu)萬向球軸承上安裝有支撐桿,所述支撐桿與該處對應的旋翼連接桿和傳動連接桿相連;所述第三旋翼機構(gòu)、第四旋翼機構(gòu)之間的機架上安裝有第二支撐機構(gòu),所述第二支撐機構(gòu)包括安裝在機架上的第二支撐機構(gòu)萬向球軸承,所述第二支撐機構(gòu)萬向球軸承上安裝有支撐桿,所述支撐桿與該處對應的旋翼連接桿和傳動連接桿相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可多向傾轉(zhuǎn)的四旋翼飛行器,其特征在于:所述方向操縱桿上方安裝有支撐盤,所述支撐盤中部開有通孔,所述通孔處設置有限位環(huán),所述方向操縱桿穿過通孔其運動范圍限定在所述限位環(huán)內(nèi);所述支撐盤上安裝有所述控制模塊和電池模塊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢科技大學,未經(jīng)武漢科技大學許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910554433.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:城市高空消防無人機
- 下一篇:一種子母協(xié)同式巡檢飛行機器人





