[發明專利]鑄鐵成形傳輸設備

有效

• 申請號: 201910551327.0
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110170622B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 張強;沈洪巖;樸明波;米豪鼎
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B22D5/00
• 分類號: B22D5/00;B22D33/02;B22D35/04;B22D27/04;B22D29/04
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 陳曉寧;王雪飛

1.一種鑄鐵成形傳輸設備，包括鑄鐵模具，其特征在于，還包括：

第一運輸帶和平行于所述第一運輸帶且分別位于其兩側的兩條第二運輸帶，所述第一運輸帶與所述第二運輸帶的運動方向相反，且所述第二運輸帶的長度大于或等于所述第一運輸帶的長度，

所述第一運輸帶沿其運輸方向設有多個卡槽，所述鑄鐵模具卡設于所述卡槽中；

澆鑄裝置，設置于所述第一運輸帶的一端部的卡槽的正上方，將鐵水注入至所述卡槽位置處的所述鑄鐵模具的型腔內，所述第一運輸帶朝遠離所述澆鑄裝置的方向的運輸；

所述鑄鐵模具為包括左分體和右分體的分體式結構，所述左分體和所述右分體的相互遠離的兩側面分別設有一鎖緊扣；

兩對伸縮桿，分別一一對應設置于兩條所述第二運輸帶的兩端部的上方，并均朝向所述第一運輸帶設置，每個所述伸縮桿的一端固接于所述第二運輸帶遠離所述第一運輸帶的一側，其另一端與對應的所述鎖緊扣相對設置，所述伸縮桿可沿靠近及遠離所述第一運輸帶的方向拉伸及收縮；

分別與所述第一運輸帶和所述伸縮桿電連接的第一驅動裝置和第二驅動裝置；

所述第一運輸帶上沿其運輸方向同間距設有多個擋條，所述擋條沿所述第一運輸帶的寬度方向設置，所述擋條的長度與所述第一運輸帶的寬度相同，相鄰兩個所述擋條形成一個所述卡槽，所述卡槽的長度及寬度分別大于或等于所述鑄鐵模具的長度及寬度；

在所述第一運輸帶的兩側，且在所述第一運輸帶和所述第二運輸帶之間設有與二者均平行的可移動擋板，所述可移動擋板可沿遠離及靠近所述第一運輸帶的方向移動，

所述可移動擋板面向所述第一運輸帶的一側沿所述第一運輸帶的運輸方向設有多個通孔，多個所述通孔與多個所述卡槽的位置一一對應設置，

所述可移動擋板內部設有多個氣缸，多個所述氣缸與多個所述通孔一一對應設置，各所述氣缸的活塞桿穿過位于其前方的所述通孔指向與其對應的所述卡槽的上方的方向設置。

2.根據權利要求1所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

所述第一運輸帶的另一端部的正上方設有錘擊裝置，其包括上下對接的伸縮部和錘擊部，所述錘擊部背離所述伸縮部的一端朝向所述第一運輸帶端部的卡槽設置，

所述錘擊裝置與所述澆鑄裝置分別設置于所述第一運輸帶的兩端部的正上方；

還包括與所述錘擊裝置電連接的第三驅動裝置。

3.根據權利要求2所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

所述鑄鐵模具的頂面設有注入孔，與所述注入孔相通設有一豎直通道，所述豎直通道的另一端通向所述鑄鐵模具的型腔，

所述型腔為球形型腔，所述球形型腔分為左、右兩個半球，兩個所述半球分別位于所述左分體和所述右分體中。

4.根據權利要求3所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

正上方設有所述錘擊裝置的所述第一運輸帶的端部對接設有一向下傾斜設置的斜坡結構，球形鑄鐵可通過所述斜坡結構滑向成型區。

5.根據權利要求1所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

所述鎖緊扣為內部設有圓形凹槽、外部設有條形孔的結構體，

所述伸縮桿靠近所述鎖緊扣的一端為T型結構，其水平支桿位于其伸縮方向上，其豎直支桿的長度及設置方向與所述條形孔的長度及設置方向相同，

所述豎直支桿通過所述條形孔深入至所述圓形凹槽，以大于0度且小于180度旋轉鎖定。

6.根據權利要求1所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

兩條所述第二運輸帶遠離所述第一運輸帶的兩側均設有一沿其運輸方向豎直設置的遮擋板，所述遮擋板的底部與其相鄰的所述第二運輸帶平齊。

7.根據權利要求1所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

所述澆鑄裝置包括上下連通相接的蓄水部和輸送部，所述輸送部為細管結構，其另一端與所述鑄鐵模具的注入孔相對設置，

所述輸送部上還具有封閉開關，用以控制注水的啟停。

8.根據權利要求7所述的鑄鐵成形傳輸設備，其特征在于，

所述澆鑄裝置還包括壓力式注液桶，其通過輸送管與所述蓄水部連通。