[發明專利]一種支撐穩定的電動推桿剎車裝置

在審

• 申請號: 201910548900.2
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110185726A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 蔣幕戎
• 申請（專利權）人: 徐州天泓傳動設備有限公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D65/02;B60T1/06
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

本發明適用于電動推桿剎車技術領域，提供了一種支撐穩定的電動推桿剎車裝置，包括剎車組件和連接組件，所述剎車組件包括制動盤、固定塊、螺旋彈簧、墊片、制動卡鉗、制動塊和電推桿，所述固定塊為兩個，分別與所述制動盤固定連接，且分別位于所述制動盤的兩側上端，每個所述固定塊遠離所述制動盤的一側均固定連接有所述螺旋彈簧；通過設置電推桿、制動塊、螺旋彈簧和制動卡鉗，完成剎車過程，簡單實用，并且在電推桿上設置有護殼，對電推桿起到保護作用，避免其由于內部較細易折斷，還設置有支撐穩定的伸縮桿和固定板，以方便地將該裝置固定到車輛上，還設置有緊固螺栓和凸塊以及通孔，使得支撐時更加穩定，減少晃動。

技術領域

本發明屬于電動推桿剎車技術領域，尤其涉及一種支撐穩定的電動推桿剎車裝置。

背景技術

剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。

原有的剎車裝置結構復雜，并且在支撐時不穩定，且由于電動推桿內部較細，在剎車制動時容易斷裂，給剎車帶來了麻煩。

發明內容

本發明提供一種支撐穩定的電動推桿剎車裝置，旨在解決原有的剎車裝置結構復雜，并且在支撐時不穩定，且由于電動推桿內部較細，在剎車制動時容易斷裂，給剎車帶來了麻煩的問題。

本發明是這樣實現的，一種支撐穩定的電動推桿剎車裝置，包括剎車組件和連接組件；

所述剎車組件包括制動盤、固定塊、螺旋彈簧、墊片、制動卡鉗、制動塊和電推桿，所述固定塊為兩個，均與制動盤固定連接，且分別位于制動盤的兩側上端，每個固定塊遠離制動盤的一側均固定連接有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的另一端分別固定連接有墊片和制動卡鉗，所述制動塊與墊片固定連接，且位于墊片遠離螺旋彈簧的另一端，所述電推桿與制動塊固定連接，且位于制動塊遠離墊片的另一端；

所述連接組件包括輪轂、護殼、固定桿、伸縮桿、通孔、凸塊、緊固螺栓和固定板，所述輪轂與制動盤固定連接，所述護殼與電推桿滑動連接，且位于電推桿的外部，所述固定桿為兩個，均與電推桿固定連接，且分別位于電推桿的前表面和后表面上，每個固定桿遠離電推桿的一端固定連接伸縮桿，所述伸縮桿包括內管和套管，所述內管開設有連通孔，所述通孔開設于伸縮桿上，所述凸塊至少為兩個，均與伸縮桿的內管活動連接，且分布于伸縮桿內管連通孔的兩端，所述緊固螺栓貫穿通孔，所述固定板與伸縮桿固定連接。

本發明還提供優選的，所述電推桿的外側壁上開設有容置護殼的凹槽。

本發明還提供優選的，所述護殼為網筐狀。

本發明還提供優選的，所述伸縮桿上開設有供凸塊穿過的圓孔。

本發明還提供優選的，所述伸縮桿的內管內設置有彈簧，所述彈簧的兩端均固定連接有凸塊。

本發明還提供優選的，所述固定板上開設有至少一個螺紋通孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明的一種支撐穩定的電動推桿剎車裝置，通過設置電推桿、制動塊、螺旋彈簧和制動卡鉗，完成剎車過程，簡單實用，并且在電推桿上設置有護殼，對電推桿起到保護作用，避免其由于內部較細易折斷，還設置有支撐穩定的伸縮桿和固定板，以方便地將該裝置固定到車輛上，還設置有緊固螺栓和凸塊以及通孔，使得支撐時更加穩定，減少晃動。

附圖說明

圖1為本發明的內部結構示意圖；

圖2為圖1中A處結構示意圖；

圖3為本發明中護殼的結構示意圖；