[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910548400.9
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110645113B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 菅野翼
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會社
• 主分類號: F02D41/40
• 分類號: F02D41/40;F02D41/28;F02D41/14;F02D35/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述控制裝置用于控制內(nèi)燃機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)具備：

內(nèi)燃機(jī)主體；

燃料噴射閥，其噴射用于在所述內(nèi)燃機(jī)主體的燃燒室內(nèi)燃燒的燃料；以及

振動(dòng)傳感器，其檢測所述內(nèi)燃機(jī)主體的振動(dòng)加速度，

所述內(nèi)燃機(jī)的控制裝置具備燃燒控制部，所述燃燒控制部以使得在所述燃燒室內(nèi)階段性地發(fā)生2次熱釋放而表示缸內(nèi)壓力上升率隨時(shí)間的變化的壓力波形成為雙峰形狀、并且從由第1次熱釋放形成的所述壓力波形的第一峰的第1峰值到由第2次熱釋放形成的所述壓力波形的第二峰的第2峰值為止的間隔即峰值間隔成為抑制所述內(nèi)燃機(jī)主體的振動(dòng)加速度中的特定頻帶的振動(dòng)加速度的基準(zhǔn)峰值間隔的方式，將從所述燃料噴射閥噴射的燃料的噴射量和噴射正時(shí)控制為基于內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)定的目標(biāo)噴射量和目標(biāo)噴射正時(shí)并使燃料進(jìn)行自著火燃燒，

所述燃燒控制部，

基于由所述振動(dòng)傳感器檢測出的振動(dòng)加速度算出所述特定頻帶的2倍頻的第1判定頻帶中的所述內(nèi)燃機(jī)主體的第1振動(dòng)等級，

在所述第1振動(dòng)等級小于根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)預(yù)先設(shè)定的預(yù)定的第1基準(zhǔn)振動(dòng)等級時(shí)，以使得所述第1振動(dòng)等級成為所述第1基準(zhǔn)振動(dòng)等級以上的方式修正所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述燃燒控制部，

至少依次噴射第1主燃料和第2主燃料，

在所述第1振動(dòng)等級小于所述第1基準(zhǔn)振動(dòng)等級時(shí)，算出燃料的推定著火正時(shí)，如果所述推定著火正時(shí)比根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)定的目標(biāo)著火正時(shí)遲，則以使得所述第1主燃料的著火正時(shí)提前的方式至少修正所述第1主燃料的所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述燃燒控制部，

至少依次噴射第1主燃料和第2主燃料，

在所述第1振動(dòng)等級小于所述第1基準(zhǔn)振動(dòng)等級時(shí)，算出燃料的推定著火正時(shí)，如果所述推定著火正時(shí)比根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)定的目標(biāo)著火正時(shí)早，則以使得所述第1主燃料的著火正時(shí)延遲的方式至少修正所述第1主燃料的所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述燃燒控制部，

基于由所述振動(dòng)傳感器檢測出的振動(dòng)加速度算出所述第1判定頻帶附近的比所述第1判定頻帶低的第2判定頻帶中的所述內(nèi)燃機(jī)主體的第2振動(dòng)等級，

在所述第1振動(dòng)等級小于所述第1基準(zhǔn)振動(dòng)等級、且所述第2振動(dòng)等級為根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)預(yù)先設(shè)定的預(yù)定的第2基準(zhǔn)振動(dòng)等級以上時(shí)，以使得所述峰值間隔變窄的方式修正所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述燃燒控制部，

至少依次噴射第1主燃料和第2主燃料，

以使得所述第1主燃料的著火正時(shí)延遲而所述峰值間隔變窄的方式修正所述第1主燃料的所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、4或5所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述燃燒控制部，

基于由所述振動(dòng)傳感器檢測出的振動(dòng)加速度算出所述第1判定頻帶附近的比所述第1判定頻帶高的第3判定頻帶中的所述內(nèi)燃機(jī)主體的第3振動(dòng)等級，

在所述第1振動(dòng)等級小于所述第1基準(zhǔn)振動(dòng)等級、且所述第3振動(dòng)等級為根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)預(yù)先設(shè)定的預(yù)定的第3基準(zhǔn)振動(dòng)等級以上時(shí)，以使得所述峰值間隔變寬的方式修正所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，

所述燃燒控制部，

至少依次噴射第1主燃料和第2主燃料，

以使得所述第1主燃料的著火正時(shí)提前而所述峰值間隔變寬的方式修正所述第1主燃料的所述目標(biāo)噴射量和所述目標(biāo)噴射正時(shí)中的一方或雙方。