[發(fā)明專利]道路橋梁裂縫加固裝置及其加固方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910548117.6
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110374019B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 潘興榮;余照榮
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽興羅建設集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D101/30;E01D101/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁裂縫加固裝置的道路橋梁裂縫加固方法，所述道路橋梁裂縫加固裝置針對底部高低不平的裂縫(5)，所述道路橋梁裂縫加固裝置包括鋼板(2)、安裝在鋼板(2)下方的加固鋼筋，所述鋼板(2)兩側(cè)開設有連接孔(22)，每個連接孔(22)內(nèi)均設螺栓(3)，所述鋼板(2)中間開設一澆筑孔(23)，所述鋼板(2)上均布有插孔(24)，所述加固鋼筋包括橫鋼筋(41)和豎鋼筋(42)，所述豎鋼筋(42)穿過插孔(24)并與鋼板(2)固定，所述橫鋼筋(41)固定在豎鋼筋(42)上；所述鋼板(2)上端面開設一凹槽(21)，所述插孔(24)的上端貫穿凹槽(21)槽底，所述豎鋼筋(42)上端面不高于鋼板(2)上端面，其特征是，所述加固方法包括如下步驟：

1）清理裂縫(5)，將裂縫(5)處已經(jīng)松動的石取下，并用水進行沖洗；

2）沿裂縫(5)邊緣開設一周向槽(6)，選取鋼板(2)，鋼板(2)的大小小于周向槽(6)的截面大小且大于裂縫(5)口的大小，鋼板(2)距離周向槽(6)的側(cè)壁2mm，鋼板(2)厚度與周向槽(6)深度相同；

3）在鋼板(2)上鉆插孔(24)；

4）將鋼板(2)放置在周向槽(6)內(nèi)，豎鋼筋(42)穿過插孔(24)至抵接裂縫(5)底部，豎鋼筋(42)至少部分穿出鋼板(2)頂部；

5）蓋上泡沫板(7)，使得豎鋼筋(42)伸出鋼板(2)頂部的部分穿過泡沫板(7)，泡沫板(7)抵接在鋼板(2)上方；

6）將豎鋼筋(42)和泡沫板(7)粘接，將鋼板(2)、泡沫板(7)和豎鋼筋(42)一起從裂縫(5)中取出，將泡沫板(7)背向鋼板(2)移動帶動所有豎鋼筋(42)一起移動，泡沫板(7)移動至少5mm；

7）對豎鋼筋(42)進行焊接，使得豎鋼筋(42)焊接在鋼板(2)上，并將橫鋼筋(41)焊接在豎鋼筋(42)上；

8）采用加熱方式取下泡沫板(7)，將穿出鋼板(2)頂部的豎鋼筋(42)部分進行切割打磨，豎鋼筋(42)不伸出凹槽(21)外；

9）將鋼板(2)放入周向槽(6)內(nèi)，螺栓(3)穿過連接孔(22)打入地面；

10）將漿料(8)從鋼板(2)上的澆筑孔(23)灌入并壓實；11）使用漿料(8)填充鋼板(2)與周向槽(6)側(cè)壁的間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁裂縫加固方法，其特征是：在鋼板(2)上鉆插孔(24)前，在裂縫(5)口子邊緣處刷一層紅漆，蓋上鋼板(2)，使得鋼板(2)內(nèi)有一紅漆形成的區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)鉆插孔(24)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁裂縫加固方法，其特征是：在豎鋼筋(42)焊接時，將鋼板(2)垂直地面放置，使得豎鋼筋(42)與地面平行，并且采用墊塊抵接最靠近地面的豎鋼筋(42)。