[發(fā)明專利]液壓扳手及工程車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910547930.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN110206794B
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程度旺;禹陽華;胡志啟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一汽車起重機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/08
• 分類號(hào): F15B21/08;F15B11/08;F15B21/041;B25B21/00;B25B23/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 倪靜

1.一種液壓扳手，其特征在于，包括油泵(1)、液壓馬達(dá)(2)、泵站(3)和液壓力矩扳手(4)；

所述油泵(1)、所述液壓馬達(dá)(2)、所述泵站(3)和所述液壓力矩扳手(4)依次連接，且所述油泵(1)由低壓直流電驅(qū)動(dòng)；

所述液壓扳手還包括第一液控?fù)Q向閥(6)、第二液控?fù)Q向閥(7)和第一電磁換向閥(8)；

所述泵站(3)與所述液壓力矩扳手(4)的第一腔體通過第一液控?fù)Q向閥(6)連接；所述泵站(3)與所述液壓力矩扳手(4)的第二腔體通過第二液控?fù)Q向閥(7)連接；

所述第一電磁換向閥(8)由低壓直流電驅(qū)動(dòng)，且所述第一電磁換向閥(8)用于帶動(dòng)第一液控?fù)Q向閥(6)和第二液控?fù)Q向閥(7)換向；

所述第一液控?fù)Q向閥(6)包括第一油口(61)、第二油口(62)、第三油口(63)和第一換向油口(64)；所述第二液控?fù)Q向閥(7)包括第四油口(74)、第五油口(72)、第六油口(73)和第二換向油口(71)；所述第一電磁換向閥(8)包括第七油口(81)、第八油口(82)和第九油口(83)；

所述泵站(3)的出口分別與第一油口(61)、第四油口(74)和第八油口(82)連接，所述第二油口(62)與所述液壓力矩扳手(4)的第一腔體連接，所述第五油口(72)與所述液壓力矩扳手(4)的第二腔體連接；

所述液壓扳手還包括油箱，所述油箱與所述泵站(3)的入口連接，所述第三油口(63)、所述第六油口(73)和所述第七油口(81)分別與所述油箱連接，且所述第三油口(63)、所述第六油口(73)和所述第七油口(81)相互連通；

所述第一換向油口(64)連接與所述第九油口(83)，所述第二換向油口(71)與所述第二油口(62)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于，所述油泵(1)與所述液壓馬達(dá)(2)通過快速接頭(5)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于，所述第一液控?fù)Q向閥(6)和所述第二液控?fù)Q向閥(7)與所述泵站(3)之間設(shè)有單向閥(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓扳手，其特征在于，所述單向閥(9)與所述泵站(3)之間設(shè)有第一溢流閥(10)，所述第二液控?fù)Q向閥(7)與所述液壓力矩扳手(4)之間設(shè)有第二溢流閥(11)。

5.一種工程車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1－4中任一項(xiàng)所述的液壓扳手。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工程車輛，其特征在于，所述工程車輛還包括第二電磁換向閥(12)和第三電磁換向閥(13)，所述第二電磁換向閥(12)和所述第三電磁換向閥(13)均由低壓直流電驅(qū)動(dòng)；

所述油泵(1)、所述第二電磁換向閥(12)、所述第三電磁換向閥(13)和所述液壓馬達(dá)(2)依次連接，且所述第二電磁換向閥(12)的第一出油口(122)與臂架連接，所述第三電磁換向閥的第二出油口(132)與支腿連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程車輛，其特征在于，所述油泵(1)與所述第二電磁換向閥(12)之間設(shè)有過濾器(14)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程車輛，其特征在于，所述過濾器(14)與所述第二電磁換向閥(12)之間設(shè)有第三溢流閥(15)。