[發(fā)明專利]線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910544779.6
• 申請(qǐng)日: 2019-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111207205A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金大淵;金東愿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慶昌產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H59/08
• 分類號(hào): F16H59/08;F16H61/02;F16H61/32
• 代理公司: 深圳新創(chuàng)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44223
• 代理人: 江耀純

1.一種線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

包括：

發(fā)動(dòng)機(jī)；

傳感器部，接收所供應(yīng)的通過(guò)變速桿操作而選擇的PRND檔中任一檔的變速信號(hào)，將所述發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)直至所述變速信號(hào)的相應(yīng)變速位置；

動(dòng)力傳輸部，接收由所述發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)膭?dòng)力而旋轉(zhuǎn)；

輸出部，與所述動(dòng)力傳輸部連接而旋轉(zhuǎn)；及

旋轉(zhuǎn)部件，一側(cè)與所述輸出部連接，另一側(cè)與變速器的操作部連接，通過(guò)所述輸出部而旋轉(zhuǎn)所述變速位置，由此，對(duì)所述變速器進(jìn)行變速。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述傳感器部包括：

PCB，接收所傳輸?shù)乃鲎兯傩盘?hào)；

HALL IC，配置在所述PCB；及

磁鐵，與所述HALL IC分隔一定距離而配置，

所述磁鐵配置在所述輸出部的輸出齒輪的上面，并與所述輸出齒輪軸結(jié)合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述變速信號(hào)通過(guò)連接所述變速桿與所述傳感器部的電纜而以CAN數(shù)據(jù)總線式傳輸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述動(dòng)力傳輸部包括：

第一齒輪，與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸軸結(jié)合，將所述發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的第一方向作為中心軸旋轉(zhuǎn)；

第二齒輪，按與所述第一齒輪垂直方向配置，與所述第一齒輪咬合而將與所述第一方向垂直的第二方向作為中心軸旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述第一齒輪包括：

第一軸承，能夠旋轉(zhuǎn)地固定于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸；

第一齒輪部，與所述第二齒輪咬合。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述第二齒輪包括：

第二齒輪部，與所述第一齒輪咬合；

第三齒輪部，與所述輸出部咬合；及

第二軸承，通過(guò)軸結(jié)合所述第二齒輪部與所述第三齒輪部。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述輸出部包括：

輸出齒輪，按與所述第二齒輪垂直方向配置，與所述第二齒輪咬合，而將與所述第二方向垂直的第三方向作為中心軸旋轉(zhuǎn)；

固定板，限定所述輸出齒輪的旋轉(zhuǎn)角度，

所述輸出齒輪與所述旋轉(zhuǎn)部件的一側(cè)軸結(jié)合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述輸出齒輪包括：

輸出齒輪部，與所述第二齒輪咬合；

突出部，突出形成于所述輸出齒輪的上面，而在所述輸出齒輪脫離已設(shè)定的旋轉(zhuǎn)范圍的情況下，與所述固定板接觸而停止所述輸出齒輪的旋轉(zhuǎn)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，

所述固定板包括：

貫通孔，供所述突出部通過(guò)而貫通，

所述貫通孔與所述突出部對(duì)應(yīng)形成，以所述第三方向?yàn)橹行亩鵀榕c所述突出部相比展開(kāi)既定角度的形式。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線控?fù)Q擋系統(tǒng)用換擋執(zhí)行器，其特征在于，還包括：

外殼，將所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述傳感器部、所述動(dòng)力傳輸部及輸出部容納于內(nèi)部，

所述外殼以所述旋轉(zhuǎn)部件的中心軸為基準(zhǔn)而分為上型與下型，

并包括：

第一容納部，容納所述發(fā)動(dòng)機(jī)；

第二容納部，容納所述動(dòng)力傳輸部，

所述第一容納部與所述第二容納部配置在所述下型。